Unterschiede zwischen US- und Europa-Autos? - Seite 3 - Toyota Supra

fast4fun · 25.01.2005, 00:42

soo mal wieder da.. hab heute meine Kleine zum Abgaseinzelkäs gebracht, bin relativ zuversichtlich, dass es klappt, der Mann mit dem ich geredet hab, ist echt nett und SEHR tolerant

am Mi hol ich sie wieder ab, dauert einen Tag, habe aber morgen keine Zeit.. Kosten? 600 Steine, ist relativ sozial, da das letzte Angebot bei 3000 ¤ lag..
Nur hab ich jetzt n neuen Mist am Hals, der letzte Tüvprüfer wollte mir doch glatt ne Einzelabnahme für die Bremsanlage aufschwatzen, um zu testen, ob die Bremsen auch Eu konform sind

Na ja nach 5 Stellen such ich mir einfach die raus, die am wenigsten Terz macht, d.h. anderer Frontspoiler, neue Scheinwerfer, das neue Fahrwerk ist unterwegs(ma wieder Einzelabnahme) und dann muss ich mir noch Felgen besorgen..

langsam bin ich echt abgebrannt

denk, ich werd nächste woche ein ganzes Stück weiterkommen, die Front kann ich mir von nem Kumpel leihen.
Das geile ist, auf dem von Toyo D geschickten Datenblatt sind 280 KW eingetragen und ich hab mich mal n bissi blöd gestellt, und laut Fachmeinung soll ich des so lassen, dann kann ich ohne schlechtes Gewissen bis dahin "hochtunen" *g* alles mit Versicherungsschutz.
Sobald ich wieder flüssig bin kommen andere Turbos und grössere Einspritzventile und dann kann ich für 90¤ an der Abgasstelle mal messen lassen, wieviel PS sie hat
Allo, Mittwoch gehts weiter
Gruß Sebastian

Silent Deatz · 25.01.2005, 12:42

Zitat:

Zitat von Daniel

cool!

Äußerst cool

Nur is das nich schwer nen Motor auszutauschen ?

Und was wäre euerer Meinung besser, ne deutsche MKIII auf nen 1JZ-GTE umzurüsten, oder gleich ne JZA70 aus Japan ?

fast4fun · 26.01.2005, 11:48

puh grad so geschafft, die CO2 Werte waren an der Obergrenze, Grund: Die Kat´s sind angeblich bis 80.000 Km ausgelegt, danach gibt es einen starken Zerfall, ich hab 100.000 drauf, deshalb is es etwas knapp geworden..
am Mo verbau ich dann mal ne originalstoßstange und dann gehts ab zum Tüv..

Willi Thiele · 26.01.2005, 12:49

ich drück Dir die Daumen

KingFFM · 09.02.2005, 22:50

wieso soll man nen gekauften japaner erst in polen zulassen um ihn dann hier in D zuzulassen? England ist doch genau so in der EU wie Polen oder net? Außer du meintest das man ihn direkt aus japan holt.

Stimmt es eigentlich wenn man sich nen komplett getuntes auto aus polen holt das man das alles hier ohne probs eingetragen bekommt weils nen fahrzeug aus der eu is?

Ich denke da an sowas^^: http://www.autoscout24.de/home/index...id=omaypap2mkc

Das kann ich mir net vorstellen.

fast4fun · 10.02.2005, 09:32

aufflexen und n sofa draus machen, glaub nicht, daß du für die mühle hier zulassung kriegst, es sei denn du verkaufst deinen zarten körper an n haufen geiler Tüvprüfer

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25.01.2005, 00:42	#31
fast4fun Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Beiträge: 123 iTrader-Bewertung: (0)	soo mal wieder da.. hab heute meine Kleine zum Abgaseinzelkäs gebracht, bin relativ zuversichtlich, dass es klappt, der Mann mit dem ich geredet hab, ist echt nett und SEHR tolerant am Mi hol ich sie wieder ab, dauert einen Tag, habe aber morgen keine Zeit.. Kosten? 600 Steine, ist relativ sozial, da das letzte Angebot bei 3000 ¤ lag.. Nur hab ich jetzt n neuen Mist am Hals, der letzte Tüvprüfer wollte mir doch glatt ne Einzelabnahme für die Bremsanlage aufschwatzen, um zu testen, ob die Bremsen auch Eu konform sind Na ja nach 5 Stellen such ich mir einfach die raus, die am wenigsten Terz macht, d.h. anderer Frontspoiler, neue Scheinwerfer, das neue Fahrwerk ist unterwegs(ma wieder Einzelabnahme) und dann muss ich mir noch Felgen besorgen.. langsam bin ich echt abgebrannt denk, ich werd nächste woche ein ganzes Stück weiterkommen, die Front kann ich mir von nem Kumpel leihen. Das geile ist, auf dem von Toyo D geschickten Datenblatt sind 280 KW eingetragen und ich hab mich mal n bissi blöd gestellt, und laut Fachmeinung soll ich des so lassen, dann kann ich ohne schlechtes Gewissen bis dahin "hochtunen" g alles mit Versicherungsschutz. Sobald ich wieder flüssig bin kommen andere Turbos und grössere Einspritzventile und dann kann ich für 90¤ an der Abgasstelle mal messen lassen, wieviel PS sie hat Allo, Mittwoch gehts weiter Gruß Sebastian

26.01.2005, 11:48	#33
fast4fun Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Beiträge: 123 iTrader-Bewertung: (0)	puh grad so geschafft, die CO2 Werte waren an der Obergrenze, Grund: Die Kat´s sind angeblich bis 80.000 Km ausgelegt, danach gibt es einen starken Zerfall, ich hab 100.000 drauf, deshalb is es etwas knapp geworden.. am Mo verbau ich dann mal ne originalstoßstange und dann gehts ab zum Tüv..

26.01.2005, 12:49	#34
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	ich drück Dir die Daumen

09.02.2005, 22:50	#35
KingFFM Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Beiträge: 12 iTrader-Bewertung: (0)	wieso soll man nen gekauften japaner erst in polen zulassen um ihn dann hier in D zuzulassen? England ist doch genau so in der EU wie Polen oder net? Außer du meintest das man ihn direkt aus japan holt. Stimmt es eigentlich wenn man sich nen komplett getuntes auto aus polen holt das man das alles hier ohne probs eingetragen bekommt weils nen fahrzeug aus der eu is? Ich denke da an sowas^^: http://www.autoscout24.de/home/index...id=omaypap2mkc Das kann ich mir net vorstellen.

10.02.2005, 09:32	#36
fast4fun Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Beiträge: 123 iTrader-Bewertung: (0)	aufflexen und n sofa draus machen, glaub nicht, daß du für die mühle hier zulassung kriegst, es sei denn du verkaufst deinen zarten körper an n haufen geiler Tüvprüfer

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