29.06.2004, 20:56 | #1 |
Beiträge: n/a
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Bild/Infos zum Getrag MKIV MT Getriebe
Kann mir die jemand besorgen? Am besten in deutscher Sprache. Eine Querzeichnung wäre nicht schlecht. Evtl. eine Anleitung für eine Instandsetzung?
Gruß McGregory |
01.07.2004, 07:35 | #4 |
Super Moderator
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Was für Öl habt ihr da rein gefüllt ? Ich habe gehört, das das MT6 auf alles andere als das Spezialöl von Toyota extrem Allergisch reagiert !
Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
01.07.2004, 09:11 | #5 |
Junior Mitglied
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sollte das richtige Öl eingefüllt worden sein, ist die Geräuschkulisse fast normal. denn ohne das 2-Massenschwungrad macht das Getriebe leider etwas Krach, vor allem in unteren Drehzahlbereich wenn man im hohen Gang bei niedriger Drehzahl beschleunigt, sei froh das du keine Qs Giken oder HKS Kupplung drin hast, dort sind Geräusche an der Tagesordnung.
Thomas |
01.07.2004, 09:20 | #6 |
Super Moderator
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Stimmt, jetzt wo du es sagst, so was stand auch in der Anleitung meines Fidanza Schwungrades drin ... sie schrieben so in etwa, das bei Wegfall des 2 Massen Schwungrades (was die MKIII ja nicht hat, aber egal) die Geräuschkulisse deutlich höher ist und nicht auf einen Getriebedefekt schließen läßt !
Lies dir nochmal den Zettel duch, der bei der Schwungscheibe dabei war, da müsste das drin stehen ! Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
01.07.2004, 13:14 | #7 |
Junior Mitglied
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mkiv und Winter bäh das macht man(n)/frau doch nicht...
wenn du 600 Ps haben solltest kannst du die org. Kupplung auf den Müll schmeissen hält max 3000KM(Selbsterfahrung mit nur ca 450 bis 500 PS) einzige relative leise Lösung wäre eine Tilton Kupplung leider kostet die ca 4500 $ du musst dich leider an die Geräuschkulisse gewöhnen, bei uns in der Stadt hat man mich immer am Getriebegeräusch erkannt... aber jetzt fahre ich ja wieder morscher Wecker.... Thomas |
02.07.2004, 00:03 | #11 |
Registrierter Benutzer
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Lass Deine Rappelkupplung drin und fahr damit eine Weile, Du wirst feststellen dass es gar nicht so schlimm ist. Bei mir rappelt die OS Giken, wie von Thomas beschrieben, klingt im Leerlauf wie ein Trecker, aber man gewöhnt sich dran. Mein Tip: Dreh die Musik lauter auf!!
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Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned |
02.07.2004, 02:10 | #12 |
Registrierter Benutzer
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WAS ICH GANZ VERGESSEN HABE.Die Kleinschreibungstaste zu drücken.Ne,im Ernst.Wenn du einen lauten Auspuff hast fällts kaum noch auf.So wie bei Eddi und Sami.Serie ist ungeeignet für so ne Kupplung.
Gruß Andreas |
03.07.2004, 10:46 | #13 |
Registrierter Benutzer
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was wie wo sind getriebegeräusche. sorry habe seit auto wieder fahrbar ist nen tinitus!!
man hat endlich mal ein paar fahrzeugklänge wie geklapper turbo getrieb auspuf und so weiter im auto!! bin in letzter zeit zu viel benz gefahren!, da is es still wie auf nem scheissheis!! kannst nich mal einen fahren lassen ohne das gleich einer schreit: habs geh ört!!!!!!
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04.07.2004, 23:10 | #14 |
Registrierter Benutzer
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Hi McGregory,
Wie ich ja schon per PN schrieb, wird dir das Rep.-Handbuch bezüglich deiner Probleme nicht sonderlich hilfreich sein. Habe trotzdem mal das ganze Werk eingescannt. Siehe hier... Achtung: 40 große Bilder (ca. 20 MB) Geändert von Supra Light (13.07.2004 um 22:52 Uhr). |