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12.05.2003, 11:00
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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mein problem als MP3... kaltstart...
aaalso:
hört euch die angehängte datei an ( MP3 64 bps ( passt ja als anhang nicht mehr rein )... eines schönen tages starte ich die kiste in der früh, und sie hört sich so an  wenn sie warm ist, ist davon keine spur mehr übrig, aber BIS sie warm ist kracht und scheppert sie. zieht auch nicht, bis sie warm ist. beim gasgeben scheppert sie unter last oder wenn ich im stand schnell aufs gaspedal gehe. wenn ich die drehzahl laaangsaaam erhöhe scheppert sie nicht. was es NICHT ist: Kerzen ( neu ), Zündkabel ( durchgemessen ), LMM, Zündgerät, Zündspule ( alle in peters supra mal testweise eingebaut, die läuft damit problemlos ), Zündzeitpunkt ( den habe ich aufs grad genau eingestellt ), Auspuff ( der war vorher schon loch an loch ). ich hab jetzt mal den kaltstartinjektor im verdacht... oder den ( cold start injector time switch ), was immer das ist... hm. irgendwer ne idee? edit: das quietschen ist der keilriemen, macht sie aber nur die ersten paar sekunden oder so...
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch Geändert von Goorooj (12.05.2003 um 11:04 Uhr). |
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12.05.2003, 12:17
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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MP3........!
Klingt so, als wenn es aus dem Ansaugtrakt kommt!
Die dortigen Rohre sind wohl das Einzige, was so´n kehliges Gegurgel produzieren würden!? Wenn das bei warmer Maschine verschwindet, schreit das ja nach einer defekten oder falsch funzenden Drosselklappe oder Ähnlichem. So ein Geräusch müßte doch auf´n Zentimeter genau einkreisen zu sein, oder? :-) Heiner.... |
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12.05.2003, 12:22
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#3 |
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Bruce Allmächtig
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Das gleiche hab ich bei meiner MkII bei ca.1300 RPM, meistens kalt, besonders im Winter. Ich schätze das im Auspuff was lose ist, und das dann so scheppert. Hatte anfangs Hitzeschutzbleche unterm Wagen in verdacht, die sind aber alle fest.
Das blöde war das im Winter die MkII eine Standrehzahl von ca 1300-1500 RPM anfangs hat, dabei kommt dieses Geräusch raus. Übel wenn man gerade an der Ampel steht oder die Scheiben freikratzt. Auch jetzt bei kalte Nächte macht sie das. Deshalb gehe ich vom Auspuff aus, weils bei mir nur bei einer bestimmten Drehzahl auftritt und nur bei extremer Kälte wie im Winter.
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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12.05.2003, 12:57
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Denk das es Knallen im Ansaugtrakt ist! >>> Wenn zu mager! Stand im Werkstatthandbuch hab deshalb mal nachgesehen weil meine zu fett läuft laute Fehlzündungen beim Hochschalten!
Kaltstartvorrichtung würd ich mal prüfen! Gruß Frank |
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12.05.2003, 13:02
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
ich geh sanft aufs gas, die kiste fährt los, ich drück ein bisschen zu fest, die kiste scheppert und bleibt fast stehen. keine leistung mehr...
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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12.05.2003, 13:03
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#6 |
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Bruce Allmächtig
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OK, bei mir ist es nur das Geräusch....Leistung ist da und Motor läuft gut. Wenn er warm wird hörts auf...
Tja, muß was anderes sein...
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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12.05.2003, 17:15
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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also gut...
wie überprüfe ich die kaltstartvorrichtung ohne die ganze kiste komplett auseinandernehmen zu müssen?
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13.05.2003, 08:31
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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sie kann.
hört sich nur brutal an, weil ich ein bühnenmikro genommen habe. das heisst, alles was näher als 1 meter am mikro ist, ist ziemlich klar ( und das mikro war hinten vorm auspuff gelegen ), alles was weiter weg ist hört man kaum mehr. normalerweise ist das quietschen des keilriemens genauso laut  aber das ist ja nicht das problem. amiforum hat mich grad noch auf eine andere idee gebracht... ich muss jetzt echt mal den grossen schlauch-lecktest machen lassen... ( nein, nicht was ihr denkt... schweine... ich meinte nachschauen ob irgendein schlauch undicht ist. ).
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13.05.2003, 09:32
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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Mike hinten?
Wenn Du das Mike hinten am Auspuff gehalten hast und das Geräusch dann round about einen Meter entfernt zu sein scheint, hätte ich an Deiner Stelle Lose Teile im Auspuff in Verdacht!
Wenn Deine Anlage Stock ist, kontrolliere doch mal die Aufhängung vor der HA zum Unterboden! :-) Heiner..... |
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13.05.2003, 10:10
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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nö, das geräusch ist nicht zu lokalisieren, scheint von UNTER dem auto zu kommen. das problem: es ist WEG wenn die kiste ein wenig warm ist. also denke ich eher an VSV / kaltstartdüse / zeitschalter für die kaltstartdüse... irgend so was?
hört sich für mich wie fehlzündungen im kat an... oder?
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13.05.2003, 10:58
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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ist es eigentlich normal dass der viscolüfter ein paar sekunden nach dem kaltstart anspringt? fängt sofort zu blasen an...
die heizung geht auch sofort an, obwohl sie ja nach allem was ich gehört habe erstmal kalt bleibt bis der motor warm ist????
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13.05.2003, 12:33
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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yep, aber ich hab das gefühl er "kuppelt ein"... kanns nicht genau beschreiben...
du startest, er dreht mit, nach ein paar sekunden gibt er auf einmal vollgas...
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