Dichtigkeitsprüfung Ladeluft

[supraxe]

Der Verdacht liegt nahe,habe eine Leckage im Ladeluftsystem.
Der Jetsound ist weg,er pfeift leicht ab,als ob das BOV abbläst und Leistung
mehr am schwächeln,Spritverbrauch um 2 Liter mehr auf 100Km.
Also,ab zu Toyo holt mal Pumpe raus und ran ans Wastegate.
Keine Zeit nächste Woche vielleicht,na klasse.
Selbermachen,Ventil vom Reifen ab zur Tanke,ran am BOVanschluss und Druck drauf.Ja er pfeift ab,am rechten Vorderrad.Kommt man klasse ran.
Frage:Gibt es eine zuverlässigere Methode um das zu überprüfen?
An welchen Anschlüsse und mit welchen Druck überprüfe ich das System.
Sende ein Bild mit,wäre das die beste Möglichkeit.Oder liege total falsch und habe ein anderes Problem?
Wäre über ein paar Tips sehr dankbar
Gruss supraxe NSH

[Bleifuss]

Es pfeift am linken Vorderrad....????
Da ist eigentlich nur die Ansaugbrücke.
Ist es nicht rechts?

Gruss Bleifuss

[supraxe]

Sorry rechts hab es geändert!

[Bleifuss]

Dann schlage mal die Räder gegen rechts ein.
Jetzt siehst Du den Druckschlauch, der beim Radlauf auf ein Aluzwischenstück fixiert ist. Von da geht ein weiterer Schlauch zum Ladeluftkühler.
Ich denke, dass einer dieser Schläuche sich gelöst hat, oder Du ein Loch in einem dieser Schläuche hast (Der erste Schlauch streift in der Regel irgendwo, was nach 12 Jahren ein Loch geben kann!).

Schaust Du mal.

[mhcruiser]

Zitat von Bleifuss

Dann schlage mal die Räder gegen rechts ein.
Jetzt siehst Du den Druckschlauch, der beim Radlauf auf ein Aluzwischenstück fixiert ist. Von da geht ein weiterer Schlauch zum Ladeluftkühler.
Schaust Du mal.

Wenn der Unterbodenschutz noch dran und in takt ist, siehste da glaub ich nicht viel... Aber als Bleifuss meine ZKD austauschte, war der Schlauch der unten am Turbo weggeht angerissen(direkt beim Turbo)... könnt mir vorstellen, dass wenn der ein Riss hat tönts vom rechten Vorderrad...

Gruzz mhcruiser

PS: Vorsicht wenn du den Schlauch zum LLK wegnimmst, es könnte etwas ölig werden

[supraxe]

Danke Jungs werde erstmal am Vorderrad rangehen.Das mit dem Turboladeranschluß werde ich am WE checken,hatte Tiefflieger auch.Aber aus dem Bereich war nix zu hören.Also nehme ich an das meine Methode zur überprüfung euren Tüvsiegel bekommt.Gruss axel

[Daggi]

Ähm, Reifenventil am BOV Anschluß? Wo genau meinst du?
Geht die Luft nicht am Luftfilter raus? Das wäre ja auch die Richtung aus der es zischt.

[supraxe]

Zugang 3000 Rohr,andere Richtung haste Recht,Luftfilter von innen freiblasen.

[Daggi]

Aber die Luft geht doch dann trotzdem durch den Turbo zum LuFi. Der Turbo dichtet doch nicht ab.
Am besten LMM ab machen und den dicken Schlauch mit ner Dose versiegeln.

[supraxe]

Das zu der Frage ob ich was falsch mache.Gut das teste ich dann mal.

[Bleifuss]

Das stimmt ja!

Wie war das? Mit Jogurthbecher verschliessen?

[Tiefflieger]

Zitat von Bleifuss

Das stimmt ja!

Wie war das? Mit Jogurthbecher verschliessen?

Was habt ihr den für Johgurtbecher in der Schweiz???

In unseren "nördlichen" Gefilden nimmt man da eher ne Wurstdose, oder den Deckel von nem Konfitüreglas.
Ne Kornflasche sollte auch gehen, aber nur leer benutzen!


Gruß,
TF

[Bleifuss]

Wir haben auch Halbliterbecher hier.... reichen die?

[supraxe]

Jau heute alles durchgecheckt.Alles Kontroliert und nachgezogen,es liegt wohl am BOV ist für 5 Bar nicht geeignet.Werd das Ding mal auseinander ruppen.Serienbov furzt auch rum beim Drucktest.An der Karre hält auch nichts.Hol mir bald ein Hyundai Atos sieht scheiße aus bringt nix aber hält.

[Willi Thiele]

Zitat von supraxe

Jau heute alles durchgecheckt.Alles Kontroliert und nachgezogen,es liegt wohl am BOV ist für 5 Bar nicht geeignet.Werd das Ding mal auseinander ruppen.Serienbov furzt auch rum beim Drucktest.An der Karre hält auch nichts.Hol mir bald ein Hyundai Atos sieht scheiße aus bringt nix aber hält.

TzzTzzTzzTzz