offnes wastegate...

[eddie]

wer kann oder könnt mir sagen, was passiert wenn ich mein wastegate OFFEN in die downpipe führe....wie verhält es sich mit der leistung und dem ansprechverhalten...lärm geht ja runter...habe auch gehört, dass der turbo schneller los zieht!!!

[Nucleon]

Verändern tut sich ja erst etwas, wenn sich das Wastegate öffnet. Ich denke mal wird sich deshalb nur etwas dämpfend auf die Endleistung auswirken, da der Staudruck in der Downpipe steigt. Am Spooling und so sollte sich deswegen nicht so viel tun.

So rein aus der Theorie raus

[bax]

... Und wenn sich das Wastegate öffnet, bringt der Lader ja schon genug Ladedruck, das er übers Wastegate gedrosselt wird, also hast Du dann auch keinen Leistungsverlust, bzw. der Boostcontroller gleicht das aus, ergo -> für die Leistung ist es egal ob offen oder zu (natürlich auch nur gaaanz theoretisch betrachtet)

greetz Rajko

[*Silver-Star*]

Zitat von bax

... Und wenn sich das Wastegate öffnet, bringt der Lader ja schon genug Ladedruck, das er übers Wastegate gedrosselt wird, also hast Du dann auch keinen Leistungsverlust, bzw. der Boostcontroller gleicht das aus, ergo -> für die Leistung ist es egal ob offen oder zu (natürlich auch nur gaaanz theoretisch betrachtet)

greetz Rajko

sehr interessant:-)

[Dark Shadow]

Leistung soll laut Prüfstand tests der Amis abnehmen und teils wohl nicht zu knapp. Verwirbelungen und Gegendruck im Abgastrakt.
Hatte auch das Gefühl lag aber auch mit an ner anderen Abstimmung.
Der Ladedruck wird klar gleich bleiben, aber wie soll man sagen die Maschine tut sich beim Abtransport der Abgase leichter

Diddi hatte danach sogar Ruckeln er hats aber gleich zurückgeführt wenn du es zurückführst würd ichs möglichst weit hinten machen.

[*Silver-Star*]

Zitat von Dark Shadow

Leistung soll laut Prüfstand tests der Amis abnehmen und teils wohl nicht zu knapp. Verwirbelungen und Gegendruck im Abgastrakt.
Hatte auch das Gefühl lag aber auch mit an ner anderen Abstimmung.
Der Ladedruck wird klar gleich bleiben, aber wie soll man sagen die Maschine tut sich beim Abtransport der Abgase leichter

richtig, vorallem mit einem großen Lader wie T88 und mit einem relativ gerade mal ausreichendem Downpipe(3"). Die Leistung in Eddie´s Fall sinkt definitiv.

Hinzu kommen wie du schon erwähnt hast die Verwirblungen und wietere Kleinigkeiten.

Wenn es zu laut ist unter Vollgas(welches ich persönlich gut finde), dann würde ich eine seperate Abgasanlage für das Wastegate bauen mit einem Minischalldämpfer. Aufwand wird nicht vielmehr sein, denn der Querschnitt wir max. 45mm sein.

[eddie]

aja, mich verwundern dabei nur die aussagen unserer audi s2 fahrer!!! die meinen etwas leistungsverlust dafür schnelleres ansprechen...soll durch die zusätzlichen abgase kommen die die restabgase mit sich ziehen....

[Dark Shadow]

Also wenn die von dem System reden das wir fahren haben sie absolut 0 Dunst!

Das Westgate öffnet erst wenn sich Ladedruck bereits aufbaut je nach ansteuerung bei höchst druck oder eben langsam ab nem gewissen druck. Das müsstest du ja wohl gut hören können momentan.
Dabei ist der Turbo dann bereits angelaufen und alles was es dann maximal macht ist Lader ausbremsen.


Häng nicht so viel mit S2 Leuten rum. *g

[eddie]

das sind die leute die dich an jeder ampel und auf jeder geraden stehen lassen sind alle very nett!!!

hören tu ich nichts, hab nen gehörschaden seit ich auf single fahre!!!

[Dark Shadow]

Lassen mich sicher nicht stehen auf ner geraden außer ihnen hilft noch der Allrad. oder sagen wir lieber ziemlich warscheinlich mein es gibt sicherlich Ausnahmen.
Fahr mit Ohrenstöpseln mach ich auch so wenns nervt. Kein Joke nach Marl nehm ich sicher welche mit.

Wollt damit nicht sagen das die nicht net sind. Aber davon verstehen sie dann nix. *g

[eddie]

will ich sehen dass du die jungs stehen lässt!!!

wastgate hört sich an, wie als ob gott die erde spaltet!!!

Ist es der Lader oder die Krawallnür-Anlage, die soviel Lärm macht?

[D3xt3r]

Ich würd mal sagen der Motor oder eben die Screamer Pipe von der Wastegate

[Dark Shadow]

Blitz ist Laut, Westgate ist um einiges lauter wenn offen.
Dann ab nem gewissen Ladedruck wird der Lader laut.
Motor hört man garnicht bzw. eben verstärkt durch Blitz, Westgate...

Da bin ich echt mal gespannt wie das HKS Wastegate und vorallem das HKS Racing Blow-Off Valve Type 2 klingen werden.