7M Leistungs Projekt

[Wachmann]

Die übergänge von Kopf zu Krümmer wurden angepasst. Die Kanäle im Krümmer sind nämlich größer als die im Kopf, also haben wir die Auslasskanäle im Kopf geweitet.
Es gab anscheinend auch verschiedene Versionen vom Auslasskrümmer. Einige waren so gegossen dass zwischen den "Rohren" die plätze offen waren, und bei anderen waren sie teilweise komplett zu. Habe zwei solche verschiedenen Krümmer hier.
Der "offene" ist jetzt auf dem neuen Motor verbaut, und der andere liegt im Keller, den musste ich überall aufbohren und auffräsen.
Der muss noch geplant und geschweißt werden.
Den habe ich auch versuchsweise mal stärker bearbeitet an der Auslass Seite wo der Turbo drauf kommt.

[Breth]

Was hast Du den geschweisst am Krümmer?

[Wachmann]

Ich hab garnichts geschweißt am Krümmer, der muss noch geschweißt werden.
Hat nen feinen Riss am Turboflansch.

[Tyandriel]

wann denkst Du denn, dass Du fertig bist? So mal rein planungstechnisch...

[Wachmann]

Keine Ahnung. Aus April wird nichts und und Mai wird wohl eher auch nichts.
Der Turbo kostet einfach noch so viel Geld dass sich das alles nach hinten verschiebt. Für den Zylinderkopf hab ich jetzt auch 1900€ beim Instandsetzer gelassen obwohl ICH ihm die ganzen Teile gebracht habe, die kommen also nochmal oben drauf.
Im Kopf alleine stecken gut 3000€ wenn ich das mal so überschlage.
Das war so nicht geplant.

[supra-normen]

Breth - wenn der Wachmann nur 1.2bar fahren will ist das ok mit dem Serienkrümmer und SP61. Bei dem Druck habe ich nie Probleme mit der EGT gehabt. Ich wollte aber nicht dabei bleiben denn man will ja meistens dann doch mehr Leistung.

Helter/Wachmann - wenn der Lader 1.6 bar mit macht warum sollte ich die dann nicht fahren? Bin teilweise sogar auf der Meile 1.9bar gefahren. Obwohl ich da, beim loggen von meiner EMS, gesehen hab das er dafür sicher nicht gemacht ist da die Ansaugluft da doch schon sehr hoch war.Also die 1.2 sind schon sehr gut bis 1.5 kann man sicher auch noch gehen alles drüber ist nur für Meile geeignet da sonst die Ansaugluft und auch die EGT zu hoch werden. Liegt aber an beiden Sachen also Lader wie auch Serienkrümmer , meiner Meinung nach.

Mfg Normen

[Tyandriel]

Zitat von Wachmann

Keine Ahnung. Aus April wird nichts und und Mai wird wohl eher auch nichts.
Der Turbo kostet einfach noch so viel Geld dass sich das alles nach hinten verschiebt. Für den Zylinderkopf hab ich jetzt auch 1900€ beim Instandsetzer gelassen obwohl ICH ihm die ganzen Teile gebracht habe, die kommen also nochmal oben drauf.
Im Kopf alleine stecken gut 3000€ wenn ich das mal so überschlage.
Das war so nicht geplant.

das is bitter :-/

[Wachmann]

@supra-normen

Ich will nur bis 1,2bar gehen, aber NICHT mit dem SP61
Ich will den BOSS Lader mit Kugellagerung als T04 60. Laut Liste bis 550HP
Wenn er mir auf dem Prüfstand einmal die 520PS bringt dann bin ich schon glücklich, ansonsten reichen 450PS locker und 3mal.

[dreas]

Zitat von Wachmann

@supra-normen

Ich will nur bis 1,2bar gehen, aber NICHT mit dem SP61
Ich will den BOSS Lader mit Kugellagerung als T04 60. Laut Liste bis 550HP
Wenn er mir auf dem Prüfstand einmal die 520PS bringt dann bin ich schon glücklich, ansonsten reichen 450PS locker und 3mal.

bei den ganzen sachen die du machst, wundert es mich das du ( nur ) 450 ps willst, ich hab mit 600-800 ps gerechnet!!

[Tyandriel]

ich glaub, der Wachmann hat kein Bock drauf, den Tick zu hoch zu gehen, der die Arbeit zunichte macht... gibt eh immer einen, der schneller ist. Und auch bei 450PS wird die Konkurrenz schon mager genug mMn.

[Andreas-M]

ein bißchen aufm boden der tatsachen bleiben schadet nie.
Und wachmann hat obendrein schon genug Mist erlebt.

Lieber im endeffekt echte 450 PS haben, als vorher was von 800 PS erzählen, und dann sinds aufm dyno nur die hälfte, wenn überhaupt...

[BAD_SUPRA]

50 ps mehr schaden nicht

[Wachmann]

Andreas hat schon recht, lieber dauerhaft ECHTE 450PS als EINMAL 700 und nen kaputten Motor.
Wie gesagt, einmal die 500er Marke auf dem Prüfstand knacken, das ist dann Lohn genug für die Arbeit, auch wenn der Motor wahrscheinlich mehr könnte.

[Tyandriel]

gibts schon Neues?

[Wachmann]

Ab morgen Abend dann wieder würd ich sagen.
Werd meinen Tag morgen wieder in der Werkstatt verbringen. Und da das Wetter morgen eh gut werden soll und es dann auch in der Werkstatt wärmer ist werd ich auch ein bisschen was schaffen.