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Alt 18.01.2004, 01:25   #16
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mir reicht die Höchstgeschwindigkeit (280KM/h laut Tacho , der ja bekanntermassen supergenau ist).
Aber viel wichtiger: Meine momentane Beifahrerin fängt pünktlich bei 200KM/h (185 laut AMS) an zu jammern.
Ich kauf' mir 'nen Kombi.
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Gruss, D.
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Alt 18.01.2004, 01:34   #17
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Muß auch sagen das ich den durchzug so bis 230 viel wichtiger finde, als die V-max, die man sowieso seltenst mal länger als ein paar minütchen wenn überhaupt genießen kann.
Klar, ist toll so mit v-max über die bahn zu sausen, nur man kann es zu selten.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 18.01.2004, 01:38   #18
Tiefflieger
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@ andreas:
Stimmt!!! Der Sprit ist nämlich zu teuer!!!!!!!

Ansonsten genug freie Bahnen gibts ja hier bei uns A29 und A31, vor allem um diese Zeit!

TF
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Alt 18.01.2004, 01:44   #19
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
um nochmal auf den testbericht zurückzukommen:
auf toyotasupra.ch gibts den zusammen mit anderen testberichten auch in eingescannter form, für alle zum nachlesen - click
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 18.01.2004, 01:50   #20
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Original geschrieben von Tiefflieger
@ andreas:
Stimmt!!! Der Sprit ist nämlich zu teuer!!!!!!!

Ansonsten genug freie Bahnen gibts ja hier bei uns A29 und A31, vor allem um diese Zeit!

TF
Jo, da sind wir hier noch gut dran. Früher hab ich spät abends den tank vollgehauen, dann von OL-WHV, oder Ol-Ahlhorn oder OL-Leer mit vollgas wos geht, und just for fun ne tankfüllung verblasen. Aber mittlerweile geht mir das gegens prinzip dem staat das geld mit aller macht in den rachen zu schmeißen. Klar, ich fahr auch flott, und trete auch gerne mal drauf, und was die kiste braucht das braucht sie, aber dieses mit gewalt mal ne extra-tankfüllung verbraten das laß ich sein.
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Alt 18.01.2004, 08:51   #21
Willi Thiele
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V Max

wat n Glück ich krieg den Sprit so das ich ihn von der Steuer ABSETZEN KANN
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Alt 18.01.2004, 08:55   #22
Willi Thiele
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v max

Zitat:
Original geschrieben von DK96
Schalter sind schneller!
Bis die AT's mal auf ihre (theoretische) Topspeed kommen bin ich schon soweit vorne, dass die das nie mehr einholen.
Speziell das Beschleunigungsvermögen der Supra im Wechsel 4ter-5ter Gang (Vollgas bei 200KM/h).
Das ist mit AT einfach nicht zu machen

Also ich hab beim 4. Gang Drehzahlende 215km/h laut Tacho
das Ende der Drhzahl im 5. hab ich einmal erreicht von Brühl nach Bonn TAchonaden war am Warnblinkerkontrolleuchte und se ging noch Stück Wieviel das ende ist weiss ich nicht Tacho geht nur bis 240
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2004, 13:31   #23
Amtrack
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Ich habe mir kürzlich bei Ebay 4 Testberichte ersteigert. Wenn interesse besteht kann ich die einscannen und online stellen.

Under anderen Brune Supra gegen Postert Supra (302PS).
100.000km Dauertest Supra Turbo
B+M 1 Breitbau Supra mit 302PS
Normaler Testbericht Toyota Supra (den haben die Schweizer schon online)


Alles in allem haben die Tests eines gemeinsam. Die getesteten Seriensupras waren allesamt(!) nie so schnell wie die Werksangabe. Das schnellste Exemplar hatte einen Wert von 6,5 Seks (statt 6,3). Alle anderen waren noch langsamer. Nach den 100.000km kamen sogar nur noch 7,xx raus
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 18.01.2004, 13:33   #24
antibrain
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Zitat:
100.000km Dauertest Supra Turbo
Könntest Du den bitte online stellen!?
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Supra günstig versichern?
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Alt 18.01.2004, 13:51   #25
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Der 100.000 km Dauertest ist gut. Die haben wenigstens realistische Werte beim Verbrauch erfahren. Nicht diese "Ich fahr 270 und brauch 10 Liter"-Weisheiten...

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Alt 18.01.2004, 14:13   #26
Jaco
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Re: Re: Auto Motor&Sport Test MKIII

Zitat:
Original geschrieben von Andreas-M
Tja, das ist halt die realität! Tacho 200=echte 185. Dann können die, die Tacho immer so 270-280 fahren sich ja freuen, das sie so gerade die wirklichen 248 kmh erreichen. Es sei denn sie fahren im 5. gang mit 7000 U/min oder mehr, was nicht so ohne weiteres geht, DANN sinds echte 270 oder so.
Ne im ernst? Tacho zeigt 270 an und in wirklichkeits sind knape 250???

Was ist den das fürn sch*** Tacho (und LD anzeige) ???
Kann man dies nicht ändern??

Das regt mich schon etwas auf.... blöde Schlitzaugen nichtmal fähig sowas genau anzeigen zu können! Grrrrrrrrrr!
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Alt 18.01.2004, 14:25   #27
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Ziemlich genau hätte mans wenn man sich son GPS-Dingsbums mit an Bord nehmen würde. Die sind sehr genau was Geschwindigkeit angeht. Aber ich denke mal machmal ist es besser die wahrheit nicht zu wissen, und sich lieber an tacho 270 zu erfreuen statt aufm gps dann 245,37 km/h oder so ablesen zu müssen.
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Alt 18.01.2004, 14:27   #28
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
@Jaco:
reg dich ab, sowas is normal. ist bei anderen herstellern auch nicht viel besser....
nicht umsonst ist zumindest in Deutschland die maximal erlaubte tachoabweichung auf 10% + 3km/h festgelegt.
bei echten 250 darf der tacho also theoretisch bis zu 278km/h anzeigen.

legendär sind doch da die alten Opels, wo beim 1.6er Kadett mit 75ps 220km/h top speed an der tagesordnung waren
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Alt 18.01.2004, 15:13   #29
Vla
29L/100km@80min to HH
 
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beim Porsche 928 GT im Auto Bild Test ist der Tacho bei 311km/h gewesen. Gefahren ist der Wagen aber echte 277km/h.
Aber das ist dann wie bei uns. Es ist gut für das Ego.
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Alt 19.01.2004, 16:06   #30
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
100TKM Dauertest (sorry für die schei$$ Qualität, mein Scanner gibt bald den Geist auf):

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Seite 4


nochmal: Sorry für die miese Quali.. kann man nur im Zoom richtig lesen. Weiterhin ist der Traffic begrenzt, also nicht wundern wenns mal net geht.


Fazit des Tests: Supra ist langsamer als Werksangabe, ein guter Schluckspecht bei Vollast... relativ(!) sparsam bei Teillast (10L), ein fahrender Wackelpudding bei rausgenommenem Dach (Frontscheibe ist beim Test auch gerissen ). Normales Fahrwerk ist i.O. und komfortabel. Das wars erstmal in Kurzform.
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