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Alt 04.06.2012, 23:18   #1
Speeedfreak
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suche 1JZGTE Motor/Rumpfmotor

Suche einen gut erhaltenen 1JZGTE Rumpfmotor oder einen Komplettmotor. Anbauteile brauche ich keine. Einfach mal alles anbieten...

Achso, bitte mit Preisvorstellung am besten per PM.
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Alt 04.06.2012, 23:19   #2
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: suche 1JZGTE Motor/Rumpfmotor

England ist deine Insel
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

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Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 04.06.2012, 23:23   #3
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AW: suche 1JZGTE Motor/Rumpfmotor

Jaaa das ist schon klar, bin aber gerade in Norwegen und hab kein Ruderboot dabei...
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Alt 04.06.2012, 23:29   #4
Waisenhaustuning
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Dann bestell dir eins per UPS und ruder wie die alten Wikinger rüber.

Obwohl, man munkelt das einige Engländer auch weltweit verschicken, dann kannst die Vikings natürlich stecken lassen.
Es gibt sogar Menschen, die kommen irgendwie nach England und kaufen dort einen Wagen (in dem fall Soarer/ JZA 70) und fahren den heim und schlachten.

Mach es dir nicht so schwer...
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Alt 04.06.2012, 23:31   #5
Waisenhaustuning
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Achja, demnächst hole ich auch einen Soarer aus UK, brauch aber auch nur den Motor.
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Alt 04.06.2012, 23:38   #6
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AW: suche 1JZGTE Motor/Rumpfmotor

Nee lass mal, hab schon 3 Soarer da und eine MKIV, ich muell mich noch zu...

Kann ja sein das einer auf 1,5 JZ gebaut hat und den 1JZ Block nicht mehr braucht...
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Alt 05.06.2012, 00:28   #7
Waisenhaustuning
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Weisst du überhaupt was ein 1,5 JZ ist ???

Meines erachtens ist es 1 JZ Block mit 2 JZ kopf, niemand würde einen 2 JZ Block mit einem 1 JZ betreiben, es sei denn mann will enhaltsam leben.

Also wird kein 1 JZ Block von Umbauten übrig bleiben, nur die 1 JZ Köpfe.
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Alt 05.06.2012, 00:58   #8
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AW: suche 1JZGTE Motor/Rumpfmotor

Alter wenn du keine Ahnung hast, dann schreib doch nicht so einen Bloedsinn!!!
"1,5 JZ" ist 1JZ-Kopf mit 2JZ-Block
"3 JZ" ist 2JZ-Kopf mit 1JZ-Block

Ich fahre beide Varianten, "1,5" im Soarer und "3" im Supra. Mir gefaellt die "3" ganz gut, werde sie daher zum erweiterten Projekt machen.

Gruss Andreas
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Alt 05.06.2012, 01:01   #9
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was bringt der 2jz kopf am 1jz block ?
sorry für ot
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Alt 05.06.2012, 01:23   #10
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Besserer Head-Flow und man hat nicht die beiden verengten Ports (Zyl. 2 und 5) auf der Abgasseite beim 1JZ-Kopf.

Hochdrehzahlmotor 1JZ und "3"JZ
Drehmomentstarker Motor 2JZ und "1,5" JZ

Weiterer Vorteil ist natuerlich die Auswahl an Zubehoer fuer den 2JZ-Kopf...
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Alt 05.06.2012, 01:26   #11
blubly
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Zitat:
Zitat von Speeedfreak Beitrag anzeigen
Besserer Head-Flow und man hat nicht die beiden verengten Ports (Zyl. 2 und 5) auf der Abgasseite beim 1JZ-Kopf.

Hochdrehzahlmotor 1JZ und "3"JZ
Drehmomentstarker Motor 2JZ und "1,5" JZ

Weiterer Vorteil ist natuerlich die Auswahl an Zubehoer fuer den 2JZ-Kopf...
dankö
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Alt 06.06.2012, 23:49   #12
Waisenhaustuning
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OK, du hast recht.

Konnte mir das schwer vorstellen und dachte immer ....darum schrieb ich ja auch meines Erachtens nach...war mir auch nicht mehr so sicher, habe es halt leider verwechselt, wird auch nicht das letzte mal sein, obwohl es eigentlich ganz logisch ist...sorry

Aber was du schreibst klingt sehr interessant, ich mag ja auch eher Drehzahlen und Sprinterqualitäten, was der 2 JZ ja so nicht bieten kann.

3JZ klingt wirklich interessant...
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Alt 07.06.2012, 00:28   #13
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Ahhh, der Onkel hat sich etwas belesen...

Gruss Andreas

Ps: Habe schon mehrere Auto`s von der Insel geholt
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Alt 07.06.2012, 01:31   #14
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Ja man, der Onkel wird es wohl trotzdem immer verwechseln. nimm es mir bitte nicht so übel.

Mal ne andere frage, brauch man dafür nur den Kopf ? Der Krümmer alles müsste doch auch gleich bleiben.
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Alt 19.06.2012, 22:30   #15
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Habe einen bekommen, dankeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!
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