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Alt 31.01.2018, 10:38   #1
StefanA7
 
Beiträge: n/a
Sportauspuff / Edelstahlauspuff

Hallo,

suche für meine MK3 turbo einen Auspuff. Hat noch irgendjemand was. Sollte in gutem Zustand sein.

Favorit wäre Tanabe Touring...

Danke und Gruß
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Alt 18.02.2018, 19:59   #2
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Sportauspuff / Edelstahlauspuff

Ich verkaufe heuer noch meine aktuell montierte
3 Zoll Auspuffanlage (Edelstahl) ab Kat,
da ich auf eine HKS wechsle.

Aber ist eher von der lauteren Sorte..
Hersteller war glaub ich (schwer zu sagen) "Big in Japan Performance".


MfG
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Alt 18.02.2018, 20:08   #3
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Sportauspuff / Edelstahlauspuff

Hier noch Fotos der (montierten) Anlage.

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MfG
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Alt 22.02.2018, 14:14   #4
StefanA7
 
Beiträge: n/a
AW: Sportauspuff / Edelstahlauspuff

Hallo,

ist mir leider optisch etwas zu weit weg von der Serie...

Trotzdem vielen Dank!
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Alt 23.02.2018, 14:10   #5
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Sportauspuff / Edelstahlauspuff

Zitat:
Zitat von StefanA7 Beitrag anzeigen
Hallo,

ist mir leider optisch etwas zu weit weg von der Serie...

Trotzdem vielen Dank!
Alles klar
Gerne

MfG
LexChris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 02:37   #6
Waisenhaustuning
Registrierter Benutzer
 
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Ort: Aken/Elbe-Eastside
Beiträge: 4.449
iTrader-Bewertung: (51)
Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Sportauspuff / Edelstahlauspuff

Wollte eigentlich auch HKS empfehlen, aber die sehen nicht anders aus.

Was immer geht, da spielt auch der TÜV mit wenn es vernünftig gemacht ist, die originale auf mehr Zoll zu bringen, in dem man nur die Rohre wechselt.

Die Rohre im Innenleben muss man dann aber auch bearbeiten, bzw neu fixieren.

Edelstahl braucht man dann auch nicht, wäre ja sinnlos in Verbindung mit dem ?Höherwertigen? Stahl, oder doch nur normaler?

Flansche wären von vorteil.

Und die Anlage/ Dämpfer selbst sollte noch der Arbeit lohnen.

Habe das mal bei einem Auto gemacht, war Zeitintensiv aber günstig.

Das Zeitintensive war das biegen der Rohre, bzw jemanden zu finden, das anpassen ging dann recht flott, 1 lockerer Tag mit schweissen und Bier trinken.

Oder man nimmt Edelstahldämpfer, welche eine Prüfnummer haben und verrohrt diese neu.

Das Endrohr wählt man dan frei nach seinem Geschmack.

Gerade fällt mir noch ein, der Remus Endtopf wäre vielleicht auch interessant für dich.


Wenn das korrekt gemacht und verarbeitet ist und nicht zu aufdringlich, zeigen sich die Jungs vom TÜV recht kulant, der Rest vom Auto sollte halt passen.
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
Waisenhaustuning ist offline   Mit Zitat antworten
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