Klopfsensor Kabel

[Saschi]

Hi Jungs,

ich muss bei mir das Klopfsensorkabel tauschen, weil nicht nur der Stecker kaputt ist, sondern sich auch der Grünspan bis weit in das Kabel gefressen hat.

Dazu habe ich folgenden Beitrag gefunden Link, bin aber des englischen nicht so ganz mächtig. Den Stecker sowie einige Meter RG58 Kabel hab ich hier.

Aber um auf Nummer Sicher zu gehen, hab ich noch ein paar Fragen und hoffe auf eure Hilfe:

1.) Das Kabel geht direkt ans Steuergerät unterm Handschuhfach?
2.) die Schirmung wird nur auf einer Seite an Masse gelegt? Entweder im Motorraum oder auf der Seite vom Steuergerät?
3.) Macht es ein Unterschied auf welcher Seite die Schirmung auf Masse gelegt wird?
4.) gibt es noch ein Tipp, wie ich am besten in den Innenraum komme mit dem neuen Kabel? Erledigt

[berndMKIII]

1. Ja
2. Ja
3. Nein.

Mach es am Besten wie beim Originalkabel. Also Masse nur unterr den Handschufach. Da gammelt die Verbindung nicht so schnell weg.

[Saschi]

Super, du hast meinen Tag gerettet!

Dankeschön

[Saschi]

Tag versaut... Kupferdichtring runter gefallen

[berndMKIII]

Heb's wieder auf ....

[Saschi]

wenn ich sie nur finden würde. Liegt irgendwo im Motorraum...

[stgeran]

Schau mal vorne auf dem "Querträger", das Blech von links nach rechts. Mir ist mal ein Sensor runtergefallen und dort gelandet. Ich habe mir damals einen Wolf gesucht.

[bitsnake]

die Klopfsensoren haben keine Dichtringe

[Saschi]

Die klopfsensoren nicht, aber diverse Anbauteile der Ansaugbrücke ;-)

[Amtrack]

Eigentlich nur der Pulsationsdämpfer und der Benzindruckregler sowie Kaltstartdüse.

[Saschi]

Ich muss gestehen dass ich keine Ahnung hab was ich alles weggeschraubt hab. Alles was mir im Weg war

Aber ich habs wieder zusammen bekommen und der Motor läuft wieder. Bin ein klein wenig stolz auf mich