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Alt 21.01.2017, 13:38   #1
Balium
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fuelcut wegen abgasanlage?

ein freund von mir hat in seiner supra mk3 eine neue abgasanlage mit 3" downpipe verbaut, und sagt, alles sei sonst original. und er kommt damit in den fuel cut...
ist das im ernst möglich?
__________________
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Alt 21.01.2017, 14:05   #2
Spargelstecher
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Ja. Wenn man die Abgasanlage ab Turbo auf 3" umbaut, am besten noch ohne Kat oder nur mit 100Zeller, dann steigt der Ladedruck auf 0.6-0.7Bar.

Bei den aktuellen Temperaturen kann es da durchaus passieren, dass man in den Fuelcut rauscht, bei 20Grad Außentemperatur kommt der irgendwo zwischen 0.8 und 0.9.

Je kälter, umso früher.
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Alt 21.01.2017, 15:56   #3
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Ich würd erst mal nach dem Schlauch zum Wastegate schauen. Die werden auch mal undicht.
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 27.01.2017, 07:22   #4
patrickp1979
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Nur mit Abgasanlage glaube ich nicht, ich hatte auch mit 3" Anlage und 3 Unterlegscheiben an der Wastgatedose keinen Fuelcut.
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Alt 27.01.2017, 07:35   #5
Spargelstecher
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Ist bei jedem irgendwie anders.

Ich hab 3" ab Turbo mit 100-Zeller und hab alle Shims bis auf eine kleine raus und hab ~0.7Bar.
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Alt 27.01.2017, 09:04   #6
patrickp1979
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patrickp1979 kann nur auf Besserung hoffen
AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Komisch ???
Also wie mein Kat von innen ausschaut keine Ahnung, ist auf jeden Fall kein originaler.
Aber mit dem Fuelcut scheint echt immer unterschiedlich zu sein. Am besten direkt einen anderen FCD einbauen und vernünftigen Boostcontroller und fertig ;-)
patrickp1979 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2017, 23:15   #7
supramkIII
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Ich hatte damals nen offenen K&N Luffi, komplett 3" Anlage mit 200 Zeller Kat und den Gruppe A Lader und kam nie in den Fuelcut. Trotz gemessenen 310 PS am Motor. Das ganze war bei 0,65 bar.
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Alt 28.01.2017, 01:28   #8
Spargelstecher
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Boostcontroller beim OEM Lader ist mit Kanonen auf Spatzen schießen...


Desweiteren bewahrt er einen nicht vor dem FC
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Alt 28.01.2017, 18:09   #9
Balium
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

jedenfalls hab ich ihm heute einen FCD gegeben
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Alt 28.01.2017, 18:11   #10
Spargelstecher
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Überprüft ihr auch Druck und AFR? Nicht, dass das Wastegate defekt ist und das Ding dann 1.6Bar raushaut, das macht er nämlich nur ganz kurz...
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Alt 28.01.2017, 18:12   #11
patrickp1979
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patrickp1979 kann nur auf Besserung hoffen
AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Man sollte natürlich wissen das beim original Lader Grenzen sind, ich fahre bei 1Bar und weiß dass es nicht ewig hält, aber macht Spaß
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Alt 28.01.2017, 18:26   #12
Spargelstecher
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Spargelstecher wird schon bald berühmt werden
AW: fuelcut wegen abgasanlage?

So lang der Lader ok ist, macht ihm das nix. Nur wenn er schon einen leichten Schlag hat, dann geht's ganz schnell
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Alt 28.01.2017, 19:58   #13
Amtrack
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AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Zitat:
Zitat von Spargelstecher Beitrag anzeigen
...und das Ding dann 1.6Bar raushaut, das macht er nämlich nur ganz kurz...

Sumi88 Gedächtnis 1,6bar...
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 28.01.2017, 23:00   #14
patrickp1979
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patrickp1979 kann nur auf Besserung hoffen
AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Hab ja noch ein paar Lader da liegen
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Alt 28.01.2017, 23:04   #15
Spargelstecher
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Spargelstecher wird schon bald berühmt werden
AW: fuelcut wegen abgasanlage?

Wegen 1Bar brauchst dir jetzt net sooooo die Gedanken machen, ein alter Lader altert aber deutlich schneller als bei 0,4Bar
Ich würde vorsorglich eher einen überholen lassen (evtl. n minimal größeren Verdichter mit entsprechender Gehäuse-Anpassung), den kannst du dann ohne dir Sorgen machen zu müsssen mit 1Bar fahren.
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