Was war das Schlimmste das Ihr jemals an der SUPRA gemacht habt ? - Toyota Supra

Lolek · 09.10.2005, 07:22

Was war das Schlimmste das Ihr jemals an der SUPRA gemacht habt ?

Die Ölleitung vom CT26 zum Block war das Schlimmste .

Das Nächste war das Kupplungspedal in meine AT bei der Umrüstung zur MT

Willy B. aus S. · 09.10.2005, 10:21

Schrotthaufen mit Hilfe des ADAC von der Straße räumen lassen nach Totalschaden

Grizzly · 09.10.2005, 10:55

Komplettlackierung incl. Motorraum in Eigenregie ohne Hilfe

mit Anpassen von Sumischwellern und Porenfüllen/spachteln an der Sumischürze (hinten)

Willi Thiele · 09.10.2005, 10:59

Kupplungsgeber und Nhemer tauschen einfach ätzend

EGR Platte am hinteren Teil des Kopfes abdichten ,aber im eingebauten zUstand

supra-normen · 09.10.2005, 11:33

wie lolek gesagt hat die ölleitung zum lader und anlasser das erste mal ab und anbauen.und nicht zu vergessen sprittfilter wechseln.

gruß normen

Willi Thiele · 09.10.2005, 11:40

Ölleitung zum Lader istn Klacks
aber Anlasser ist mir noch nicht untergekommen

09.10.2005, 11:42

Den Wagen meinem Vater zum probefahren gegeben. (Bei meiner Abwesenheit, hatte keine Zeit)
Ergebnis war eine 5 mm tiefe Kerbe in der 19 Zoll Felge vorne, kratzer in der Hinteren und nun ein leichtes schütteln am Lenkrad beim bremsen.
Wäre alles kein Problem, wenn er es auch offen zugegeben hätte, was er nicht tat.

Technisch: Hm. Die Front 10x dran und ab, um den Intercooler anzupassen. Das hat mich am ende nur angekotzt

frank · 09.10.2005, 11:51

Beim Turbo gibts nen trick die reihenfolge,erst die ölleitung.
Aber Anlasser ist schon schlimm wenn keine Muttern da sind,gibts ja verschiedene ausführungen

oggy · 09.10.2005, 12:49

LLK im Winter bei 12 grad minus verbauen

Nobbi · 09.10.2005, 13:09

über 400km mit meiner gefahren.
man war die schmutzig

09.10.2005, 13:12

kein bock haben und völlig verrostetes traggelenk ausbaun bei -20°C......da is sogar WD-40 gefroren

bianco · 09.10.2005, 13:17

nen richtiges highlight ist den kw-simmerring vorne im eingebauten zustand wechseln oder den öldruckgeber im eingebauten zustand tauschen! man glaubt ja garnicht wie biegsam die finger sein können!

aber auch geil ist p-lager und spritzöldüsen ohne grube zu tauschen!

tide · 09.10.2005, 20:35

dämmatten bloss mit einem meissel und hammer entfernen, alles schleifen von hand mit dem falschen schmirgelpapier, verzinken und dann lackieren. hab gewisse teile noch nicht gemacht, weil ich ne maschine will hehe!

McMsk · 09.10.2005, 20:58

motor ein und ausbauen ohne deckenkran

Willi Thiele · 09.10.2005, 21:01

wie kriegt man Motor ohne Kran raus
Kopf ab und dann den Rumpf solo raus ?

09.10.2005, 07:22	#1
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	Was war das Schlimmste das Ihr jemals an der SUPRA gemacht habt ? Was war das Schlimmste das Ihr jemals an der SUPRA gemacht habt ? Die Ölleitung vom CT26 zum Block war das Schlimmste . Das Nächste war das Kupplungspedal in meine AT bei der Umrüstung zur MT __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

09.10.2005, 10:21	#2
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.002 iTrader-Bewertung: (9)	Schrotthaufen mit Hilfe des ADAC von der Straße räumen lassen nach Totalschaden __________________

09.10.2005, 10:55	#3
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.891 iTrader-Bewertung: (69)	Komplettlackierung incl. Motorraum in Eigenregie ohne Hilfe mit Anpassen von Sumischwellern und Porenfüllen/spachteln an der Sumischürze (hinten) __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

09.10.2005, 10:59	#4
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	Kupplungsgeber und Nhemer tauschen einfach ätzend EGR Platte am hinteren Teil des Kopfes abdichten ,aber im eingebauten zUstand Geändert von Willi Thiele (09.10.2005 um 11:09 Uhr).

09.10.2005, 11:33	#5
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	eigentlich gibt es viele schlimme sachen wie lolek gesagt hat die ölleitung zum lader und anlasser das erste mal ab und anbauen.und nicht zu vergessen sprittfilter wechseln. gruß normen

09.10.2005, 11:40	#6
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	Ölleitung zum Lader istn Klacks aber Anlasser ist mir noch nicht untergekommen

09.10.2005, 11:42	#7
GReggy Beiträge: n/a	Den Wagen meinem Vater zum probefahren gegeben. (Bei meiner Abwesenheit, hatte keine Zeit) Ergebnis war eine 5 mm tiefe Kerbe in der 19 Zoll Felge vorne, kratzer in der Hinteren und nun ein leichtes schütteln am Lenkrad beim bremsen. Wäre alles kein Problem, wenn er es auch offen zugegeben hätte, was er nicht tat. Technisch: Hm. Die Front 10x dran und ab, um den Intercooler anzupassen. Das hat mich am ende nur angekotzt Geändert von GReggy (09.10.2005 um 12:07 Uhr).

09.10.2005, 11:51	#8
frank Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Münster Beiträge: 868 iTrader-Bewertung: (18)	Beim Turbo gibts nen trick die reihenfolge,erst die ölleitung. Aber Anlasser ist schon schlimm wenn keine Muttern da sind,gibts ja verschiedene ausführungen

09.10.2005, 12:49	#9
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	LLK im Winter bei 12 grad minus verbauen __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

09.10.2005, 13:09	#10
Nobbi Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2003 Ort: 56751 Polch Beiträge: 1.204 iTrader-Bewertung: (0)	über 400km mit meiner gefahren. man war die schmutzig __________________

09.10.2005, 13:12	#11
MONGOSUPRA Beiträge: n/a	kein bock haben und völlig verrostetes traggelenk ausbaun bei -20°C......da is sogar WD-40 gefroren

09.10.2005, 13:17	#12
bianco Pleuellagerschalenkiller Registriert seit: Feb 2003 Ort: FFM Beiträge: 1.771 iTrader-Bewertung: (1)	nen richtiges highlight ist den kw-simmerring vorne im eingebauten zustand wechseln oder den öldruckgeber im eingebauten zustand tauschen! man glaubt ja garnicht wie biegsam die finger sein können! aber auch geil ist p-lager und spritzöldüsen ohne grube zu tauschen!

09.10.2005, 20:35	#13
tide Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: Zürich Beiträge: 132 iTrader-Bewertung: (0)	dämmatten bloss mit einem meissel und hammer entfernen, alles schleifen von hand mit dem falschen schmirgelpapier, verzinken und dann lackieren. hab gewisse teile noch nicht gemacht, weil ich ne maschine will hehe!

09.10.2005, 20:58	#14
McMsk Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Königstein Beiträge: 745 iTrader-Bewertung: (1)	motor ein und ausbauen ohne deckenkran __________________ If they behave Groupie, behave Rockstar.

09.10.2005, 21:01	#15
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wie kriegt man Motor ohne Kran raus Kopf ab und dann den Rumpf solo raus ?

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