27.04.2015, 20:53 | #1 |
Registrierter Benutzer
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ventilspiel
Hallöle,
Kennt jemand das originale ventilspiel vom 7mgte? Scheint so als ob bei meinem motor noch nie ventilspiel eingestellt wurde, da es bei der auslass NW gleich ist und der einlass NW gleich ist. Hab av 2,95mm AV gemessen und 2,75mm EV gemessen. Kommt das hin? Hab leider keine bügelmessschraube, nur nen messschieber. Gruß max
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27.04.2015, 21:03 | #2 |
Registrierter Benutzer
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AW: ventilspiel
Du hast also die shims gemessen. Du brauchst da eine fühlerlehre und musst dann die nockenwellen verdrehen bis die ventile ganz zu sind. Dann misst du den platz zwischen dem shim und den nocken.
Einlassseite waren glaub 0,25mm und auslassseite 0,35mm |
27.04.2015, 21:10 | #3 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: ventilspiel
Max, das VentilSPIEL hast Du dann aber nicht gemessen.
Das Ventilspiel soll Einlaßseitig 0,15-0,25 betragen und Auslaßseitig 0,20-0,30. Wie unten schon geschrieben, man mißt das Spiel, also den Zwischenraum zwischen Nocke und Shim.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
27.04.2015, 21:47 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: ventilspiel
Hab mich vllt falsch ausgedrückt
Das ventilspiel ist mir schon klar Ventilspiel hab ich gemessen und alle shims auf der auslassseite haben 2,95mm und die auf der einlassseite 2,75mm (ventilspiel ist 'natürlich' verschieden. Nun geht es mir darum, ob die original shims dieses maß haben, oder ein anderes. Hab nur nen messschieber und wollte desshalb wissen was die original shims für ein maß haben bzw ob mein maß stimmt.
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27.04.2015, 21:59 | #5 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: ventilspiel
Das alle Shims die gleiche dicke haben pro Seite ist schon merkwürdig.
Macht auch gar keinen Sinn bei Shims, was ja auch das unterschiedliche Ventilspiel zeigt. Und dann 2,95, das ist ja schon am oberen Ende der Fahnenstange. Der Kopf ist doch nicht mehr original und unbearbeitet... Und eigentlich mißt man das besser mit ner Meßschraube.
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27.04.2015, 22:01 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: ventilspiel
Zylinderkopf original, nur ich hab alle venile und ventilsitze schleifen lassen. Evtl kommt das von dem.
Bzw deswegen denk ich, dass alle noch original drin sind (der vorbesitzer sagte auch, dass alles original war, so sah es auch aus).
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28.04.2015, 08:17 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: ventilspiel
2,95 ist normal, die shims gehen bis 3,30 max. unbearbeitete Köpfe haben i.A. Shims zwischen 2,80 und 3,00
2,75 ist eher so der Bereich wenn Ventil und Sitze nachgeschliffen wurden. Da braucht man ja immer dünnere Shims. die kleinsten verfügbaren Shims sind 2,50, ist also alles im normalen Bereich. Genau gleiche Werte der Shims kann schon vorkommen. Ich kenne Motorenbauer die das Ventilspiel auf die Art einstellen wenn sie keine passenden Shims haben. Wir kürzen auch oft die Ventilschäfte pauschal vor dem Einschleifen, da liegt man hinterher wenigstens wieder im gleichen Bereich mit den Shims. Gruß John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
28.04.2015, 08:22 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: ventilspiel
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." |
06.05.2015, 19:53 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: ventilspiel
So alles nochmal mit bügelmessschraube gemessen. Fast überall verschiedene Shims drin. 4 stück musste ich leider bestellen, die hatten wir nichtmehr
Also ein Messschieber kommt mir da nichtmehr dran, ich seggl. Witzigerweise sagten manche ich solls einfach so einbauen - peinlich. Gruß max
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06.05.2015, 20:16 | #12 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: ventilspiel
Siehste... Es hat schon seinen Grund, warum es Meßschrauben gibt.
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