Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.09.2017, 08:17   #1
Grizzly
Super Moderator
 
Benutzerbild von Grizzly
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Minden
Beiträge: 4.633
iTrader-Bewertung: (68)
Grizzly wird schon bald berühmt werden
ZZP nicht einstellbar

Hatte das schon mal jemand ?

Ich habe das Phänomen das ich den NWS nicht richtig einstellen kann.
Entweder hänge ich am oberen Anschlag der Kulisse bei ca. 2.5° vor OT oder am unteren Anschlag bei ca 30° vor OT. Jeweils anders eingebaut natürlich.

Bei 2.5° läuft der Wagen gut, aber ist ja viel zu aggressiv eingestellt...

Gruß Frank
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

Grizzly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 08:30   #2
pmscali
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von pmscali
 
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Konradsreuth
Beiträge: 8.958
iTrader-Bewertung: (44)
pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: ZZP nicht einstellbar

Zahnriemen am auslasswellenrad evtl. Verstellt?
__________________
Meine Seiten:

www.dingprint.de
www.supra-garage.eu
pmscali ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 09:50   #3
Grizzly
Super Moderator
 
Benutzerbild von Grizzly
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Minden
Beiträge: 4.633
iTrader-Bewertung: (68)
Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: ZZP nicht einstellbar

Sind normale Räder drauf, keine einstellbaren.
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

Grizzly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 09:57   #4
lukas85
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Dec 2007
Ort: AG / [CH]
Beiträge: 4.248
iTrader-Bewertung: (14)
lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZZP nicht einstellbar

Was ich schon gesehen habe ist, dass die Riemenscheibe auf der KW sich auf dem Gummidämpfer verdreht hat und somit 0° nach Riemenscheibe nicht mehr OT war.

Prüfen geht einfach: Zyl. 6 Kerze raus, langen stab rein stellen und von Hand KW drehen bis OT erreicht ist. Dann muss die Markierung der Riemenscheibe bei 0° sein.
__________________

- Schadstoffstark und leistungsarm
lukas85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 12:26   #5
pmscali
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von pmscali
 
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Konradsreuth
Beiträge: 8.958
iTrader-Bewertung: (44)
pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: ZZP nicht einstellbar

Zitat:
Zitat von Grizzly Beitrag anzeigen
Sind normale Räder drauf, keine einstellbaren.
Übergesprungen mein ich.

Ansonsten auf ot stellen und ventildeckel an der auslasswelle ab. Das cps hat dann da ne bohrung die dann direkt nach oben zeigen sollte bei ot.
__________________
Meine Seiten:

www.dingprint.de
www.supra-garage.eu
pmscali ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 12:27   #6
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.591
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: ZZP nicht einstellbar

Originale Nockenwelle? Oder Brian Crower? Bei den BC gibt manchmal Probleme mit der NWS Verzahnung das nicht stimmt.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 12:36   #7
sche1
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von sche1
 
Registriert seit: Sep 2011
Ort: Winterthur/ Schweiz
Beiträge: 573
iTrader-Bewertung: (9)
sche1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZZP nicht einstellbar

Zitat:
Zitat von Grizzly Beitrag anzeigen
Hatte das schon mal jemand ?

Ich habe das Phänomen das ich den NWS nicht richtig einstellen kann.
Entweder hänge ich am oberen Anschlag der Kulisse bei ca. 2.5° vor OT oder am unteren Anschlag bei ca 30° vor OT. Jeweils anders eingebaut natürlich.

Bei 2.5° läuft der Wagen gut, aber ist ja viel zu aggressiv eingestellt...

Gruß Frank
Genau dassselbe problem hatte ich auch schon. Egal wie ich den NWS eingebaut hatte, ich kam nicht auf die 10grad v.OT.
Hatte steuerzeiten kontrolliert an dem lags nicht. Waren originalnockenwellen drin. Hatte dann nach langem hin und her, einfach den einstellschlitz des NWS mit einem Fräser bearbeitet, dann gings tiptop zu einstellen. (Klar ist nicht unbedingt die feinste Lösung, aber ich hatte alles andere kontrolliert und wusste langsam nicht mehr weiter.)

Stimmt der Leerlauf? Und beim einstellen hast du die kontakte (te1 ->e1 wars glaub) gebrückt im diagnosestecker?
__________________
"Mehr Leistung macht ein Auto auf der Geraden schneller, weniger Gewicht macht es überall schneller"
sche1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 12:51   #8
bitsnake
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Oct 2003
Ort: Dresden
Beiträge: 7.045
iTrader-Bewertung: (93)
bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: ZZP nicht einstellbar

Passiert wenn man viel geplant hat oder Kopfdichtung zu dick/zu dünn ist. Dann stoßen die Verzahnungen aufeinander und man muss den NWS leicht verdreht einsetzen, oder der verdreht sich dann beim reinschieben in die falsche Richtung. Hatte ich auch schon mal, da haben wir 4-5 mal ein- und ausgebaut bis das gepasst hat und einstellbar wurde. Hilfreich ist den Deckel des NWS erst nach dem Einbau draufzubauen. Der Verstellbereich im Langloch ist eigentlich hoch genug.

Früher wurden für solche Fälle manchmal Versatz-Stifte gemacht, um die NW-Räder zu verdrehen. Ich meine, bei der MkIII haben die anderen zwei Löcher im Rad einen Versatz zum Zahn, um eben solche Zwischenstellungen zu kompensieren. Hab ich aber noch nie ausprobiert.
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
bitsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
ZZP mit scharfen NW Wachmann Technik 10 14.11.2011 23:27
Öl Adapter frage/ ZZP frage Eclipse Technik 2 14.04.2011 17:42
Computer für Kraftstoff und Zündregulierung von 240 PS auf 500 PS einstellbar Lolek Auktionen 34 30.09.2005 23:14
Computer für Kraftstoff und Zündregulierung von 240 PS auf 500 PS einstellbar Lolek Auktionen 23 12.04.2005 23:34
Welche ZZP Zündzeitpunkt Pistole für MKIII? Knight Rider Technik 7 20.10.2004 18:36


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:32 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain