Fragen bezüglich Supra MK 3 Anschaffung - Seite 4 - Toyota Supra

Formi · 15.03.2004, 21:41

dem 1jz fehlt aber ein 1/2liter hubraum... mit wieviel bar läuft der überhaupt?

Supra_MA70 · 15.03.2004, 23:08

Zitat:

Original geschrieben von GhOsT_DrIvEr
...
-wie teuer wird 2005 die Supra den eigentlich nach der Gkat Umrüstung ? Von 453 € auf ...?

...

Bleibt bei 220 € wie jetzt (2004) schon.
Genau kannst Du hier gucken: Kfz-Steuer

Nitrousholic · 16.03.2004, 09:10

Zitat:

Original geschrieben von Formi
dem 1jz fehlt aber ein 1/2liter hubraum... mit wieviel bar läuft der überhaupt?

Nene, der fehlt nicht...

Der 1JZ ist nehezu Baugleich mit dem 2 JZ.
Der halbe Liter spielt keine rolle.

Formi · 16.03.2004, 09:45

hm, und wo is der unterschied zwischen 1 und 2? such mal ne explosionszeichnung

GhOsT_DrIvEr · 16.03.2004, 11:51

Naja günstig so einen Bi Turbo dann zu haben ist schon und gut, aber wenn man dann mal ein Ersatzteil davon braucht, sieht es doch zappenduster aus, oder ?

So ein japan Import von Teilen dauert lange und ist zudem teuer,und wie gut die Ersatzteilversorgung dann ist steht auch noch auf einem anderen Blatt.

Soweit ich weiß ist die Bi Turbo ja dort drüben auch nicht soo oft
gebaut worden, oder ?

MFG

BAD_SUPRA · 18.03.2004, 20:18

Zitat:

Original geschrieben von Willi Thiele
alder Schwede sieht aus wie CHKÄSE

seine lady hat syphilis

Jabo · 18.03.2004, 20:20

...und ich hab die Medizin!Obertodessicher!!!

Jabo · 21.03.2004, 23:33

Der Anfang ist jedenfalls getan!

Jabo · 21.03.2004, 23:35

...und da...

Jabo · 21.03.2004, 23:37

...und da....putzen,versiegeln....lacken....

Jabo · 21.03.2004, 23:39

Wieso is das eigentlich immer noch bei Tuning?

Amtrack · 21.03.2004, 23:47

@Jabo: Klasse!

Das war bestimmt keine lustige Arbeit, kann mir da angenehmeres vorstellen - aber wie sagt man so schön? Wer seine Lady liebt, der...ähh...öhh...schweisst

24.03.2004, 16:28

Zitat:

Original geschrieben von GhOsT_DrIvEr
Naja günstig so einen Bi Turbo dann zu haben ist schon und gut, aber wenn man dann mal ein Ersatzteil davon braucht, sieht es doch zappenduster aus, oder ?

So ein japan Import von Teilen dauert lange und ist zudem teuer,und wie gut die Ersatzteilversorgung dann ist steht auch noch auf einem anderen Blatt.

Soweit ich weiß ist die Bi Turbo ja dort drüben auch nicht soo oft
gebaut worden, oder ?

MFG

Nö witzigerweise sind die australischen bremsen usw hier billiger als die für D produzierten... lieferzeit aus JP von Toyota etwa 3wochen

MA80Driver · 01.04.2004, 23:24

Habe bei Autoscout meinen ehemaligen MA 70 entdeckt habe diesen vor 3 Wochen bei einem Toyota Händler gegen einen MA 80 eingetauscht.
http://autoscout24.de/home/index/det...id=msy1ozgd4wf
vieleicht Intressant
Wegen des üblichen Kopfdichtungsproblems bei 100000 Km Kopf geplant,HKS Metalldichtung, Kühlsystem optimiert,
Einlässe aus Langeweile um die lange lieferzeit der ZKD von www...nl zu überbrücken Poliert.(zieht jetzt im unteren Bereich etwas besser durch)
Habe lange überlegt den Wagen in zahlung zu geben aber Deutsche MA 80 sind dünn gesäät.

Gruß RD

Boostaholic · 01.04.2004, 23:37

Falls es noch keine bemängelt hat, ne MA80 gibts net!

15.03.2004, 21:41	#46
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.245 iTrader-Bewertung: (17)	dem 1jz fehlt aber ein 1/2liter hubraum... mit wieviel bar läuft der überhaupt? __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

16.03.2004, 09:45	#49
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.245 iTrader-Bewertung: (17)	hm, und wo is der unterschied zwischen 1 und 2? such mal ne explosionszeichnung __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

21.03.2004, 23:47	#57
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	@Jabo: Klasse! Das war bestimmt keine lustige Arbeit, kann mir da angenehmeres vorstellen - aber wie sagt man so schön? Wer seine Lady liebt, der...ähh...öhh...schweisst __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

01.04.2004, 23:24	#59
MA80Driver Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: NRW Beiträge: 4 iTrader-Bewertung: (0)	MA 70 mit Metall ZKD Habe bei Autoscout meinen ehemaligen MA 70 entdeckt habe diesen vor 3 Wochen bei einem Toyota Händler gegen einen MA 80 eingetauscht. http://autoscout24.de/home/index/det...id=msy1ozgd4wf vieleicht Intressant Wegen des üblichen Kopfdichtungsproblems bei 100000 Km Kopf geplant,HKS Metalldichtung, Kühlsystem optimiert, Einlässe aus Langeweile um die lange lieferzeit der ZKD von www...nl zu überbrücken Poliert.(zieht jetzt im unteren Bereich etwas besser durch) Habe lange überlegt den Wagen in zahlung zu geben aber Deutsche MA 80 sind dünn gesäät. Gruß RD

01.04.2004, 23:37	#60
Boostaholic Bruce Allmächtig Registriert seit: Jan 2003 Ort: an der Teck Beiträge: 4.386 iTrader-Bewertung: (5)	Falls es noch keine bemängelt hat, ne MA80 gibts net! __________________ Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!

16.03.2004, 11:51	#50
GhOsT_DrIvEr Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Beiträge: 12 iTrader-Bewertung: (0)	Naja günstig so einen Bi Turbo dann zu haben ist schon und gut, aber wenn man dann mal ein Ersatzteil davon braucht, sieht es doch zappenduster aus, oder ? So ein japan Import von Teilen dauert lange und ist zudem teuer,und wie gut die Ersatzteilversorgung dann ist steht auch noch auf einem anderen Blatt. Soweit ich weiß ist die Bi Turbo ja dort drüben auch nicht soo oft gebaut worden, oder ? MFG

18.03.2004, 20:20	#52
Jabo Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 1.120 iTrader-Bewertung: (0)	...und ich hab die Medizin!Obertodessicher!!!

21.03.2004, 23:39	#56
Jabo Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 1.120 iTrader-Bewertung: (0)	Wieso is das eigentlich immer noch bei Tuning?

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