17.11.2009, 16:14 | #1 |
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ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
hallo alle zusammen
ich will bei meiner mk3 den ladedruck so auf ca. 0,7 bar erhöhen jetzt müsst ich ja eigendlich auch die einspritzmenge erhöhen sonst läuft der motor ja theoretisch zu mager reicht es wenn ich den benzindruck erhöhe oder brauch ich da andere düsen oder irgendwas anderes ??????????? |
17.11.2009, 16:18 | #2 |
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
an andere düsen solltest du erstmal noch gar nicht denken..
wenn du den ladedrück erhöhen willst investier lieber erstmal in eine wideband lambdasonde, damit du dein mischungsverhältnis vernünftig im blick hast!!!
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17.11.2009, 17:19 | #4 | |
Junger Hüpfer
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
Du brauchst am Benzin bis 0,8Bar garnichts machen. Hätte die Suche aber auch verraten.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.11.2009, 17:38 | #5 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
Zitat:
Sonst kommt ein neuer Thread mit "Warum ruckelt mein Wagen bei 0,75bar" @Luxus: Sorry, ist nichts gegen dich - nur werden solche Fragen halt sehr häufig gestellt Lies dich ein wenig ein und suche mal nach Ladedruck erhöhen, Lex-Riemer, FCD und Fuel Cut. Da bist du ein paar Stunden beschäftigt und hast erstmal so die Grundlagen verinnerlicht Willkommen übrigens - bist ja mit 7 Beiträgen sozusagen noch ein Unbekannter hier
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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18.11.2009, 09:13 | #6 |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
Joah, und nach 1500km platzt der 18 Jahre alte Motor, das Ding landet als weitere Leiche bei eBay und er wird es auch bleiben...
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19.11.2009, 08:31 | #7 |
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
Immer diese Pesimisten...
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Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief! |
19.11.2009, 10:04 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
...oder ein Optimist mit vorwiegend negativer Erfahrung.
Na dann bin ich doch lieber Realist und weiß, dass es u.U. auch ne Weile lang gut gehen kann und auch Ausnahmen gibt. Aber in 80% der Fälle tritt das ein, da geb ich dir recht. Aber sei doch froh, dann gibt es mehr günstige Teile für uns und weniger gute Fahrzeuge, was wiederum die Seltenheit und den Preis steigert...
__________________
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19.11.2009, 10:40 | #11 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
Zitat:
solange dein motor serie ist,würde ich garnichts am ladedruck machen , investier lieber in ne vernünftige abgasanlage sprich turboknie , downpipe usw, dann hast du mehr davon und dein motor wirds dir danken!!!!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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15.12.2009, 23:06 | #12 |
Registrierter Benutzer
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
also von haus aus is die supra schon recht fett im gemisch.
der fuel cut kommt bei etwa 0,8 bis 0,9 bar kommste mit stock supra eh norm.nicht hinn. also bis etwa 0,7 brauchste nix anfetten ab 0,9 oder 1bar wirds halt immer magerer. also anderer benzindruck etwas höher macht schon sinn andere düsen würd ich nur ab 350 + ps verbauen. wenn der motor und zkd top ist eine anhebung des ladedrucks von 0,25 bar no problem problem wirds erst dann wenn man es übertreibt da muss dan vorher erst noch ne menge gemacht werden |
16.12.2009, 02:49 | #14 |
Registrierter Benutzer
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
es gibt die Möglichkeit eine Supra mit 30.000 km zu kaufen (auch heute noch), dann sollte man als erstes die Auspuffanlage ersetzen um der Supra ein langes Leben zu bescheren. Aber irgendwann so ab 80.000 km kommt die Zylinderkopfdichtung dann doch. Kopf schleifen lassen und die Ajusa Dichtung rein machen sind dann ein guter Weg, aber die Probleme sind damit nicht beseitigt. So ab 160 000 km ist der Supra Motor eine gute Basis, da verformt er sich kaum noch. Wenn man dann da neu bohrt, neue Kolben rein macht ( Am besten Wiseco oder JE ) den Kopf und Block planen lässt und den Kopf neu bearbeiten lässt und neue Lager auf der Kurbelwelle macht und das auch alles richtig macht, dann läuft das, aber nur mit der richtigen ZKD
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16.12.2009, 07:52 | #15 |
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AW: ladedruck erhöhen! einspritzmenge erhöhen? oder nicht
Wie kommt ihr alle drauf, das bei 80tkm die Kopfdichtung kommt? Als ich meine jetzt zum Schlachten stillgelegt habe, hatte sie 245tkm drauf, erste Dichtung und ich bin ab und an auch mal bis 0,8 bar hoch. Ist das eine Ausnahme oder eher eine Sache der Fahrweise, dass die Kopfdichtung so lange hält? Vorbesitzer war bei mir ein älterer Herr, der sie immer schonend gefahren hat... Sauber warmfahren, dann erst drauftreten, nach schneller Fahrt kaltfahren soll echt wunder wirken...
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