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22.08.2012, 19:09
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Supra MK3 Neuaufbau
Werte gemeinde.
Ich habe vor diesen Winter damit anzufange die Werte "alte Dame" komplett neu aufzubaun mit allem was dazu gehört. Die Karosse soll komeplett entlackt werden und wirklich komeplett rostfrei gemacht werden. Habt ihr da Erfahrung gemacht wie man den kompletten Lack, Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung usw. am schonensten entfernen kann? An was ich gedacht hatte war evtl. einen Säure/Laugenbad. Was würde sowas ungefähr kosten oder was gibt es noch alles als Ausweichmöglichkeit? |
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22.08.2012, 19:40
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Such mal im Forum nach dem Säurebad, da wirste fündig und suchst gleich nach ner Alternative....
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  Zitat:
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22.08.2012, 20:26
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#4 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
Beiträge: 5.944
iTrader-Bewertung: (22)
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
hääh,bad nu wieder............
mal im ernst,das wird nee teure aktion.... wie sieht den deine kalkulation z.Zt. aus,wenn ich mal fragen darf.... ein neuaufbau mit verbesserte bremsanlage/fahrwerk kostet schon mal runde 3500-4000.......... 
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 "Nur wer seinen eigenen Weg geht,kann von niemanden überholt werden." |
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22.08.2012, 20:48
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Also.
Gelocht + Geschlitze Sandtler Bremsscheiben hab ich schon + EBC Yellow Stuff Beläge für hinten und vorn. Aber um das mach ich mir momentan keine sorgen. Mich interessiert es momentan mehr, wie ich die komplette Karosse rostfrei bekomme und sie auch bleibt  Angestrebtes Buget gibs nicht, wenns nen Taler mehr kostet, muss halt nen monat mehr gespart werden  |
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23.08.2012, 08:54
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Mit dem thema entlacken musst du mal den Australis hier aus dem Forum Fragen, der hatt das schon/oder will das machen.
ist aber Mmn das einigste vernüpftige um alles an Rost weg zubekommen. aber sicher nicht gerade günstig das ganze.
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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23.08.2012, 15:23
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Zitat:
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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26.09.2012, 15:44
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Sodastrahlen wäre eine Alternative, Rost und Lack sind danach weg, die Metalloberfläche wird aber nicht angegriffen. An Hohlräume kommst du aber nicht ran. Im Gegenteil, alle Zugänge musst du vorher penibel verschließen. Es sei denn, du möchtest bei der ersten Ausfahrt in einer Staubwolke sitzen.
Hohlräume könntest du mit Mike Sanders bearbeiten. So ne Mischung aus Fett, Öl und Wachs. |
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26.09.2012, 17:01
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#11 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Bestell dir mal aus der Oldtimer Praxis / Oldtimer Markt Sonderheftreihe die beiden Ausgaben übers Restaurieren (*klick für 2. Teil* )
Da bekommst du einen guten Überblick über die verschiedenen Alternativen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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26.09.2012, 18:09
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#12 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Ich kann die Sonderhefte nur empfehlen!
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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09.11.2012, 18:03
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
So, da mir der Rost an den Radläufen keine Ruhe gelassen hat hab ich mal innen die Verkleidungen weggebaut. Hat mir ja jeder gesagt der Rost kommt von innen.
So siehts aus innen Den einzigen Rost denn ich innen gefunden hab, war auf dem Teller des Stoßdämpfers... Die letzten Bilder zeigen die Radläufe... Die ersten 2 den Rechten, die letzten 2 den Linken. Beim vorletzten Bild hab ich den Lack mal ein wenig weg gemacht Hab nun die Hoffnung dass ich das ohne großen Aufwand beheben kann.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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09.11.2012, 19:05
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#14 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Du hast auf der falschen Seite innen geguckt. Du musst von innen Richtung Kofferraum gucken, dann an den Domen links und rrechts.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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09.11.2012, 19:34
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3 Neuaufbau
Hab ich auch...da is auch nix.... Frisch wie Kinderpopo...
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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