07.06.2007, 22:54 | #1 |
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HKS T04E "Full Turbine" Kit
Bestehend aus dem verbesserten HKS Guss-Krümmer, Garrett T04E Turbo, HKS Wastegate, Ölleitungen, Downpipe, Hitzeschutzschilder und sonstigem Kleinkram.
Der Turbo ist gebraucht und bestimmt älter als 15 Jahre. Obwohl das Spiel normal ist und ich auch sonst keine Defekte erkennn kann, würde ich den Turbo vor dem Einbau überholen lassen, soll ja auch die Leistung halten. Ich kann den Turbo auch auf Wunsch vorher überholen lassen (ab 350€ aufwärts, je nach Aufwand). Ist das Kit von dem der Oggy immer schwärmt Er hat ja schließlich das gleiche bei sich verbaut. Ist meiner Meinung nach für 450 PS oder mehr gut. Optimal für den 7M ausgelegt. Preis 1.000€ + 26€ Versand (2 Pakete)
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08.06.2007, 10:51 | #3 |
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AW: HKS T04E "Full Turbine" Kit
Also ich meld mal Inetersse an ... hast ne PN
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Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen! Mods: HKS Sportturbo mit 360-grad Lager; Externes Wastegate; Komplett 3,5 Zoll Abgas; Probe Industries Schmiedekolben; F-Con/VPC/GCC; SSQV; Tein Flex, Schmidt VN-Line 8,5 und 9,5x18 usw. ---> 1,8Bar |
09.06.2007, 23:42 | #4 |
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AW: HKS T04E "Full Turbine" Kit
Weißt Du wie viele Kilometer der Kit runter hat?
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Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. Walter Röhrl |
25.06.2007, 16:24 | #6 | |
und die Kakerlaken
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AW: HKS T04E "Full Turbine" Kit
Zitat:
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25.06.2007, 17:07 | #8 |
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AW: HKS T04E "Full Turbine" Kit
Hab noch nie überholen lassen, aber wenn dann Motair oder STK, wobei STK ne Ecke günstiger ist.
Der alte HKS Krümmer ist ja eher dem Serienkrümmer nachempfunden und neigt dazu zu reißen. Beim neuen sind die Kanäle geradliniger, dadurch kein Reißen und besserer Flow. PS: Kit ist verkauft
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10.01.2010, 02:04 | #9 |
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AW: HKS T04E "Full Turbine" Kit
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