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Alt 10.02.2017, 09:48   #46
Spargelstecher
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Spargelstecher wird schon bald berühmt werden
AW: JesseJames´ Supra MK3

Braucht man eigentlich nicht, wenn man es pulvert. Schadet zwar nicht, aber Pulver ist flexibler als Lack, reißt also nicht so schnell.
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Willy B. aus S.
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Alt 10.02.2017, 21:53   #47
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: JesseJames´ Supra MK3

Bei mir waren es nur 40-50€ extra. Bei der Mühe für das Projekt kam's mir darauf nicht an.
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Alt 10.02.2017, 22:35   #48
JesseJames
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AW: JesseJames´ Supra MK3

Ich wollte die Teile, vor allem den Tank, auch vorher verzinken lassen. Leider habe ich keine Firma gefunden die das in der Größenordnung hätte machen können. Aber die Teile wurden vom Pulverbeschichter mit Epoxidharz grundiert, das bietet grade bei Steinschlägen mehr Schutz.
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Alt 10.02.2017, 23:56   #49
Spargelstecher
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AW: JesseJames´ Supra MK3

Brauchst nur genug power, dann reißt der hintere Hilfsrahmen ganz von alleine
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Willy B. aus S.
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Alt 11.02.2017, 14:12   #50
JesseJames
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AW: JesseJames´ Supra MK3

Wenn ich mich richtig belesen habe, dann geben als erstes die Schubstreben auf. Ist nun die Frage ab wieviel Power man diese Befürchtung haben muss. Persönlich denke ich mal das da bis ~400 PS nichts passieren dürfte.
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Alt 11.02.2017, 14:27   #51
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Bis 550 PS und 650 Nm hält er es
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Alt 11.02.2017, 14:28   #52
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Ab ca. 350 PS wird's beim 7M Zeit die Schubstreben zu wechseln, denn dann liegen mindestens 500 Nm an.
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Alt 11.02.2017, 14:39   #53
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AW: JesseJames´ Supra MK3

Ja, die schubstreben brechen aber nicht o.ä., die verbiegen sich "nur"

Der Hilfsrahmen hinten hält deutlich mehr aus Der fliegt ja nicht einfach auseinander bei enstprechend Leistung, da reißen einfach nur stellenweise die Schweißnähte ein wenig.
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Alt 11.02.2017, 14:45   #54
JesseJames
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na da bin ich ja beruhigt
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Alt 27.02.2017, 13:01   #55
JesseJames
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JesseJames befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: JesseJames´ Supra MK3

Mahlzeit,

ich wollte grade meine Blitz NÜR Spec R bestellen und bin mir aber leider nicht sicher hinter welcher Artikelnummer die richtige für die MK3 steckt. Auf einer Seite finde ich die Angabe MT3010 und auf einer anderen MT3090. Wiederum bei BLITZ.UK ist für die MK3 gar keine aufgeführt, sondern nur für die MK4. Hat zufällig noch jmd eine Rechnung o.Ä. wo er nachgucken könnte? Möchte bei dem Preis nicht das Risiko eingehen eine falsche zu bestellen.
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Alt 31.08.2017, 18:13   #56
JesseJames
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AW: JesseJames´ Supra MK3

Nach langer Zeit mal wieder ein kleines Update. Leider ging es aufgrund anderer Projekte in den letzten Monaten nur schleppen voran, aber ein wenig habe ich trotzdem geschafft.

Das Problem bezüglich der Blitz Abgasanlage ist dank Silent gelöst. Die wandert demnächst samt 100 Zeller Metallkat und CX-Racing Downpipe mit integriertem Turboknie unter die Supra.
Nach fast 5 Monaten Wartezeit ist dann auch endlich mein Tein Flex Z Gewindefahrwerk aus Japan eingetroffen. Ich bin gespannt wie es sich fährt! Nicht ganz so lange musste ich auf den Überrollbügel von Heigo warten. Der ist wie angekündigt in Anthrazit gepulvert worden und besitzt eine Gurtstrebe und zwei diagonale Versteifungsstreben.
Bei den Felgen habe ich mich für welche aus dem Hause TTE entschieden. Mit 7,5" etwas schmal für 18-Zoller, aber mir gefällt das Design der Grand Prix sehr gut. Die bleiben natürlich nicht silber, sondern werden noch bronze lackiert. Zusammen mit 225/35 R18 Reifen (Hankook Ventus V12) sollten die ganz gut ins Gesamtbild passen.
Gleich überholt und lackiert habe ich noch die Bremsen Vo+Hi, sowie die Antriebswellen (wie bereits heiß diskutiert^^). Die Bremsen wurden komplett zerlegt, wieder gangbar gemacht und erhielten Goodrich Bremsleitungen.
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