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Alt 24.10.2008, 13:21   #31
Manuel89
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Manuel89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mein Renncapri Projekt...

Sehr spannend. Find sowas immer gut. Bilder!!!
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
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Alt 14.04.2009, 03:41   #32
Steinbruchsoldat
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AW: Mein Renncapri Projekt...

Gibt`s eigentlich schon Bilder?
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Alt 14.04.2009, 11:36   #33
UweT
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AW: Mein Renncapri Projekt...

Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Gibt`s eigentlich schon Bilder?

klar,...als als mancher glauben würde...

ich stell heut abend mal eine kleine Auswahl ins Forum ein...
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Alt 15.04.2009, 13:14   #34
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Mein Renncapri Projekt...

da freu ich mich schon drauf..........
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"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 19.04.2009, 16:50   #35
UweT
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AW: Mein Renncapri Projekt...

so,hab heute endlich mal Zeit gefunden euch von meiner Freizeitbeschäftigung ein paar Impressionen zu geben...


das was ihr auf den Bildern seht ist die Arbeit von fast einem halben Jahr...
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Alt 19.04.2009, 16:53   #36
UweT
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AW: Mein Renncapri Projekt...

und weiter gehts...
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Alt 19.04.2009, 16:58   #37
UweT
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AW: Mein Renncapri Projekt...

und noch ne Runde...
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Alt 19.04.2009, 17:00   #38
UweT
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AW: Mein Renncapri Projekt...

und immer noch nicht fertig...
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Alt 19.04.2009, 17:01   #39
Steinbruchsoldat
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AW: Mein Renncapri Projekt...

Absolut geil...

Werden die Kiemen noch ausgeschnitten?
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Alt 19.04.2009, 17:01   #40
UweT
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AW: Mein Renncapri Projekt...

ein wenig Geduld noch...
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Alt 19.04.2009, 17:03   #41
UweT
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ein paar hab ich noch...
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Alt 19.04.2009, 17:07   #42
UweT
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AW: Mein Renncapri Projekt...

so,ich kürz mal ein bißchen ab...das ist das Ergebnis...

4 Negativformen der originalen Kotflügelverbreiterung vom 74er Tourenwagen Renncapri...diese Verbreiterungen gab es nie zu kaufen...deshalb auch der ganze Aufwand mit der Prototypenherstellung...
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Alt 19.04.2009, 17:13   #43
UweT
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Zitat:
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Absolut geil...

Werden die Kiemen noch ausgeschnitten?
Danke für die Blumen...ja die Lüftungsschlitze werden am Fahrzeug dann geöffnet...muß ja auch,weil die beiden Wasserkühler in den hinteren Verbreitungen sitzen...

Das Ausschneiden darf nicht schon in der Negativform gemacht werden...wie will man denn sonst eine Entformung des Bauteils ohne Zerstörung von Form und/oder Bauteil machen...jede Hinterschneidung für unweigerlich zum Desaster...
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Alt 19.04.2009, 17:18   #44
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Das hört sich ja immer besser an...

Hast du evt. Bilder wie die Wasserkühler dann sitzen? Das interessiert mich jetzt...
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Alt 19.04.2009, 17:28   #45
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Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Das hört sich ja immer besser an...

Hast du evt. Bilder wie die Wasserkühler dann sitzen? Das interessiert mich jetzt...
klar hab ich Bilder vom originalen Werkswagen...nur,wie gesagt es ist ein Rennwagen und dementsprechend ist das gelöst worden...mit allen Vor-und Nachteilen...Tüv mäßig wird da nix gehen...

Die Kühler sind in die aufgeschnittene hintere Seitenwand eingebaut worden,leicht angewinkelt von oben ziemlich dicht an der B-Säule bis hinten ziemlich dicht am Radausschnitt...um eine max. Kühlergröße einbauen zu können...verbunden sind die beiden "halben" Kühler direkt hinter dem Fahrersitz mit einem geraden Alurohr als Verbindung mit einem Warnaufkleber
auf dem steht : Vorsicht heiß...:
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