Ärger mit Ladesystem (LIMA)

[lukas85]

So, der Spass geht weiter.

Dank Suprafan habe ich mit der Teilenummer bei Toyota nen neuen Gleichrichter bestellen können. Gestern habe ich den nun eingebaut und gleich den Wagen gestartet, siehe da, das Heulen von der Lima ist weg.
Die Freude weilte aber nur kurz, plötzlich begann das Innenlicht in der Helligkeit zu schwanken. Ich habe also sofort den Motor ausgemacht und ein Messgerät geholt. Mit dem angeschlossenen Messgerät (Fluke 87) Motor erneut gestartet:
Spannung beträgt 14.5 Volt im erhöhten Leerlauf. Laut Toyota ist das i.O. (14.5 V +-0.6V). Das Licht begann erneut zu pulsieren, am Messgerät konnte ich aber nix dergleichen feststellen (hat eine sehr schnell reagierende Balkenanzeige). Ich habe dann die Scheinwerfer eingeschaltet, auch da hat das Licht deutlich sichtbar pulsiert.
Frage: WO ist das Problem? Ich messe eine konstante Spannung, die im Soll-bereich liegt und habe pulsierendes Licht?! Wenn ich die Stecker an der Lima entferne dann ist das Pulsieren weg..

Die Frequenz des pulsierenden Lichts lag bei ca. 2 Hz. (geschätzt).

Wer hat eine Idee oder weiss was? Ich habe den Regler im Verdacht, aber weshalb kann ich die Spannungsschwankung nicht mal Ansatzweise messen, nur sehen?

[bax]

Wo hast Du denn gemessen, an der Batterie?

[lukas85]

Zitat von bax

Wo hast Du denn gemessen, an der Batterie?

Ja, einmal beides an der Batterie, einmal + an der Lima, ergab beidemale dieselben Werte.

Die Verbindung Batterie - nach Karosserie sollte in Ordnung sein, die habe ich erst vor kurzem nach Problemen (Licht vorne wird dunkel beim Rückwärtsgang einlegen) erneuert, seither war alles Paletti.

[bax]

+an der Lima meinste den dicken geschraubten? Der ist ja praktisch der Batterieplus direkt.

Miß doch mal direkt am Innenlicht z.B., wenn du es dann mit dem Meßgerät nicht nachvollziehen kannst ist es halt zu langsam.

[lukas85]

Ja genau da, dachte halt dass das irgendwo nicht sauber verbunden sein könnte.

Die Idee mit dem am Licht messen ist mir eben auch gekommen. Mal sehen was das ergibt.

[Stephan89]

Könnten auch die Kohlen der Lima sein das die abgenutzt sind...

[lukas85]

So, habe mal das Oszilloskop bemüht:

Bei Leerlauf mit nicht ganz voller Batterie ist das Bild exakt so, wies sein soll. Sobald ich gas gebe und die Spannung an die Regelgrenze steigt, sackt sie zwischendurch immer mal ab (nur ca. 0.5V), das ist dann das Pulsieren des Lichts das zu sehen ist. Im Anhang mal ein Bild davon..

Da es unterhalb der Regelgrenze ein einwandfreies Bild ist, denke ich, dass die Spulen und der (neue) Gleichrichter I.O. sind und wohl der Regler einen Schuss hat... normal ist das sicher nicht?! Mal sehen ob ich noch ein passendes Teil finde.

@Stephan89
Die Kohlen schliesse ich mal aus, da die Lima einwandfrei lädt, nur eben die Spannung nicht sauber ausregelt..

[lukas85]

So, nachdem ich den Regler nun ausgetauscht habe, ist das Pulsieren weg Die Spannung bei nicht ganz voller Batterie im Leerlauf, Licht an 13,6V und mit mehr Drehzahl steigt die Spannung deutlich an. Ich werde wenns nicht mehr regnet zur Sicherheit nochmal genau nachmessen, ich kanns kaum glauben dass das so einfach gewesen sein soll.. Soll mir aber recht sein wenns so gut ist