Motor läuft wohl zu mager

[Matze]

Als Willi und ich das Turboknie und den Auspuff getauscht haben, war zu sehen, dass die Lambdasonde und das Knie Schneeweiß waren.
Es ist nix elektronisches verbaut, alles Serie. Die Zündkerzen könnten wohl mal neu.

Der Motor läuft also scheinbar zu mager, woran kann das liegen?

[bianco]

zieht irgendwo falschluft!

[Matze]

Soweit ich gesehen habe, sehen die Schläuche ganz gut aus.
Gibt es da eine typische Stelle?

[oggy]

Bist bestimmt auf der BAB zum willi gefahren, das ist normal, wird
gerne 800 + grad warm das Teil da bleibt nichts hängen

[Amtrack]

Zitat von oggy

Bist bestimmt auf der BAB zum willi gefahren, das ist normal, wird
gerne 800 + grad warm das Teil da bleibt nichts hängen

Die sehen doch aber auch dann "normalerweise" Rehbraun aus - oder täusch ich mich?



@Matze: Haste Wasserverbrauch? Auch wenns nur ein gaaaanz kleines bisschen ist? War bei mir vom schleichenden ZKD Schaden auch - grau-weiße Kerzen+Lambdasonde. War der Kalk vom Wasser.

[Matze]

Nein, kein Wasserverbrauch.
ZKD hat Grizzly letztes Jahr neu gemacht.

[Willi Thiele]

hmm mit BAB mag stimmen aber so weiss hab ich noch keine Lambda gesehen ,deswegen hat mich das stutzig gemacht und der Turbo war abgasseitig auch weiss nicht so arg aber immerhin

[oggy]

So gesehen hmm, bin die ganze Zeit am grübeln und
meine es kann auch sein das Dichtungsprobleme am
Laderknie dafür gesorgt haben können das Frischluft
in die Abgasanlage gelangen konnte, und es zu einer Rückverbrennung
im heißen Knie gekommen ist.
Vorm Lader, also auf der Druckseite ein Dichtheitsproblem glaub ich
weniger, würde man auch sehen ( Riss im Krümmer, Ruß am ZK oder
Lader durch Dichtungsschäden)

Oder Watt

[Willi Thiele]

das Truboknie war nur handfest angezogen oder so gesagt die Schrauben waren nicht richtig fest, wär ne Erklärung warum se stock keine volle Leistung hatte

[Nucleon]

Würd auch sagen zu mager, sonst wärs pech schwarz. Entweder Falschluft oder Fehler in der EFI. Evtl. fällt den anderen ja noch was ein?

[Andreas-M]

liese sich ja mit ner egt schnell rausfinden. Zu mager = zu heiß.
Mein abgasrad im turbolader ist auch leicht weißlich, aber die kiste läuft normal fett bis richtig fett, was man an der egt sieht.
OK, kerzen sind nicht weiß sondern rehbraun, das stimmt schon.