Ladedruck erhöt

[Mario]

Hi
Ich habe zwischen Turbo und Wastegate Actuator ein Ventiel eingebaut.
Allerdings habe ich den Ladedruck nur wenig erhöt...muss man das Steuergerät darauf anpassen?
Kann dadurch der Turbo oder die ZKD flöten gehen?

Gruss Mario

[Formi]

ja, turbo&zkd können flöten gehen.

[Daggi]

Aber erst bei 1.75 Bar frag Sumi

@Sumi: Ich weiss, ich bin ein

[Mario]

Ich werde die ZKD ja sowiso ersetzen müssen, daher ist es ja egal
Ist das eine gute Variante mit diesem Ventiel oder gibt es bessere?

[Amtrack]

Das Ventil heißt "Dampfrad", wird dann auch von jedem verstanden der was damit anzufangen weiß ... mh, schlecht isses nicht, habe ich auch.

Ich hab aber nen Schnäppschen bei Ebay gemacht und mir ein elektronisches Dampfrad gekauft (HKS EVC1). Damit kannst du dann innen nen Knopf drücken und vorne geht ein Magnetventil auf/zu usw... also einfach nur komfortabler.

Aaaaaaaber einen großen Vorteil bieten elektron. Dampfräder:
Der Ladedruck der einmal eingestellt ist, ist bei egal welchem Wetter immer der selbe! Das ist beim Dampfrad nicht so. Da kann es dir passieren, dass du 0,8Bar eingestellt hast (bei Sonnenschein und warm) und dann in einer kalten Sommernacht dann in den Fuel Cut rauscht *klonk*..

Hoffe geholfen zu haben.



EDIT: Natürlich kann man mit den elektron. Teilen den Ladedruck stufenlos anheben, auch während der Fahrt.

[Andreas-M]

Und ZKD auf 98 NM und 1. Kat rausschmeißen sollte natürlich auch gemacht sein! Sonst kannste in kürzester zeit den turbo und die zkd vergessen.

[CyberBob]

das steuergerät kann bis ca. 0.8bar alles notwendige einstellen... ab dann, schaltet sich eh der fuelcut ein...

die lebensdauer des laders und ZKD sinkt proportional zur mehrleistung
aber wen interessiert das schon wenn man die mehrleistung spührt...