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Alt 15.02.2017, 14:14   #1
DK96
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...sollte natürlich funktionieren.
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Gruss, D.
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Alt 15.02.2017, 15:59   #2
FAT_SUPRA
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Hab eine nagelneue rum liegen!
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Alt 15.02.2017, 16:05   #3
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Hmm, ich hätt's lieber mit einer gebrauchten (billigen...) probiert, weil ich mir nicht sicher bin, daß das der Fehler ist.
Wieviel willst Du denn dafür haben?
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Gruss, D.
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Alt 15.02.2017, 21:41   #4
FAT_SUPRA
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Aso.. Was für ein Fehler is denn am start, soll dir halt einer aus fert nähe mal schnell seine leihen... Sind ja nur zwei Schrauben

Habe eine neue vom husch Autoteile...
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Alt 15.02.2017, 23:00   #5
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Das mit dem ausleihen ist nicht einfach.
Im München gibt's nur neue BMWs, olle Supra's hat's hier nicht mehr.
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Alt 15.02.2017, 23:11   #6
FAT_SUPRA
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Wollt sie auch tauschen, weil ab und zu was mit dem LMM is und sie manchmal abstirbt.. Aber glaub an der lambda hängts nicht...


Ich fahre mal 35 inkls Versand auf, falls sich keiner meldet.
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Alt 16.02.2017, 00:14   #7
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Hab' Dir eine PM geschrieben.
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Alt 16.02.2017, 00:36   #8
DK96
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Eine Frage hätt' ich noch:
Das Ding hat nur ein Kabel, das Original, denke ich, 3.
Wie schließt man das an?
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Alt 16.02.2017, 01:27   #9
FAT_SUPRA
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Original hat zwei glaube ich..

Wenn du weißt wie mans anschließt, kannst dich ja entscheiden =D
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Alt 16.02.2017, 08:55   #10
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
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Original hat 3. 1x Signal, 2x Sondenheizung.

Bei einer einpoligen Sonde musst du die sondenheizung weglassen, dauert nur etwas länger bis das korrekte Signal kommt. Ist aber für die Gesamtfunktion nicht so spannend, nur für's warmlaufen. AU wird bei Öl-Betriebstemperatur gemessen, da ist die Sonde normalerweise schon heiß.

Gruß John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 16.02.2017, 09:50   #11
DK96
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Ach John, prima daß Du da bist!
Danke!
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Gruss, D.
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Alt 16.02.2017, 14:44   #12
FAT_SUPRA
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Verkauft, verschickt!!
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