eingemottetes Auto wieder in Betrieb nehmen

[bitsnake]

zwar keine Supra, war aber für mich sehr leereich. Total die trial-and-error Methode, aber für mal so nebenbei war´s ganz nett.

3 Jahre eingemotteter Wagen, zwischendurch immer mal angelassen nur jetzt gings beim aus dem Lager holen auf einmal nicht mehr. Ok, kann ja sein das Benzin ist wirklich zu alt, war auch nicht mehr viel drin. Vielleicht ist der Rest ja verdunstet. Eigentlich stellt man sowas ja mit vollem Tank ab. Der Kompromiss liegt dann im Brandschutz. Also in die Werkstatt geschleppt, nen Kanister Benzin geholt.

Mh, springt immer noch nicht an, man hört aber das er versucht zu zünden. Am BEnzin hats nicht gelegen, da war einfach keins drin.

- Mal ohne Luftfilter probiert, einfach den deckel aufmachen. Geht natürlich immer noch nicht. Luffi sieht aber noch ganz gut aus. Ist ja vorher auch gelaufen.

- Zündverteilerkappe gewechselt, Läufer gereinigt weil kein passender neuer zur Hand. keine BEsserung

- wirklich neue Kerzen, der Wagen ist zwar vorher immer gelaufen aber man weiß ja nie. Bringt natürlich nix

- Zündfunken überprüft, erst direkt von der Zündspule vor dem Verteiler. dann jede Kerze einzeln. Könnten stärker sein aber auf jeden Fall sind alle Funken da. Batterie ist ja nicht neu und durch die Anlassersuche auch nicht mehr voll

- Benzinfilter einseitig abgeschraubt, ok - Pumpe läuft, fördert auch eigentlich genug. zumindest siehts so aus.

- wenn er einmal ab ist können wir den auch gleich probeweise mal tauschen. Beim Durchblasen merkt man doch einen deutlichen Unterschied zwischen neuem und alten Filter. Der neue hat so gut wie keinen Widerstand

- neuen Filter wieder rein. Aha, jetzt zündet er deutlich williger, springt aber noch nicht an. ok, Spannung an der Zündspule mittlerweile um 8V beim Anlassen. Gehen wir mal ne Zigarette rauchen und schalten die Schnelladung ein.

- nach 10min wieder probiert. Wagen springt an. Hält aber absolut keinen Leerlauf wenn man nicht aufs Pedal geht. Aber immerhin etwas.

- naja, der Wagen ist zwar vorher gefahren aber der Luftfilter hat schon bessere Tage gesehen. neuen K&N Luffi aus dem Schrank geholt

=> Auto läuft jetzt super

die Neu-Teile hatte ich vorher schon bestellt, waren zwar für ein anderes, ähnliches Auto geplant aber damit waren sie immerhin da. Hätte man auch gleich alles auf einmal wechseln können.

Bevor jetzt jemand was von Pfusch schreibt: ist ein wirklich recht nutzloses billiges Auto wo´s um nichts geht. Ist halt zu schaden zum verschrotten (Delta HF turbo - aber kein integrale)