13.07.2010, 20:42 | #16 |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
nein nur im eingebauten Zustand, habe mir einen Schlauch mit MANOMETER pressen lassen und binde ihn mit einer Doppelhohlschraube ein.
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13.07.2010, 20:55 | #17 |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
also die servopumpe ist normal eine rollenzellenpompe.
wenn man so eine pumpe ohne öl stehen lässt dann verkleben oder verrosten die kugeln und lassen sich nicht mehr bewegen. deswegen kann die pumpe auch keinen druck aufbaut. versuch mal ne pumpe wo vor kurzem intakt war
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13.07.2010, 21:44 | #18 |
Registrierter Benutzer
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AW: Servolenkungsproblem!!!
Die Servopumpe hat keine Kugeln, sondern ein Innenrad mit Flügeln die in einem Rahmen laufen, durch die Drehbewegung des Innerades werden die Flügel nach außen gegen den Rahmen gedrückt und fördern das Öl.
Ich habe diese Pumpen schon vor Jahren repariert, aber alle von mir benutzen Pumpen laufen innerhalb der Werksspezifaktionen, ist im WHB sehr gut beschrieben.
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13.07.2010, 22:16 | #19 | |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
ok dann eine flügelzellenpumpewie gesagt habe noch nie mit ner mk4 zu tun gehabt aber scheint ziemlich modern zu sein für ihr alter
mhh du hast keinen druck in der leitung. nicht das der ladedruck vom boostcontroler zu hoch eingestellt war und es der flügelzelenpumpe die flügel zerrissen hat spaß. denke wird an der pumpe liegen. kann ja sonst nichts mehr sein. halt uns auf dem laufenden Zitat:
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13.07.2010, 22:27 | #20 |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
@Simon
alles gescheckt, mehrmals.... @MK4 Racer 87 geht um ne MKIII aber die MKIV hat die gleiche Pumpe...
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14.07.2010, 12:35 | #21 |
Super Moderator
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AW: Servolenkungsproblem!!!
Jörg, waren denn an den Pumpen die du ausgebaut hast schäden zu erkennen? leicht angefressen oder so? oder das kleine kugeldingsbumsventil nicht mehr leichtgängig?
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie... Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
14.07.2010, 15:34 | #22 |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
2 Pumpen habe ich auseinander genommen und die Pumpeneinheit vermessen, war alles im Toleranzbereich, ich muss mal das Steuerventil testen.
habe jetzt erst mal eine neue Pumpe bestellt.
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14.07.2010, 16:36 | #23 |
Super Moderator
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AW: Servolenkungsproblem!!!
hehe wollt ich grad fragen, ob du das steuerventil auch schon gemessen hast. Aber das Teil schaut kompliziert zum ausbauen aus...
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15.07.2010, 20:33 | #24 |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
klar ist so ein steuergerät abgesichert aber suprajoerg hat das geprüft und ein anfänger ist er sicherlich nicht.
danke für die mühe. aber wir bewegen uns da schon wo ganz anders
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15.07.2010, 23:39 | #25 | ||
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AW: Servolenkungsproblem!!!
Zitat:
Zitat:
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25.07.2010, 12:19 | #26 | |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
Zitat:
Was war der Fehler??
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25.07.2010, 12:40 | #27 |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
warte noch auf die neue Pumpe.
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06.09.2010, 17:02 | #28 |
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AW: Servolenkungsproblem!!!
wie siehts denn bei dir damit aus jetzt?
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