Keine Zündung

[Willy B. aus S.]

Könnte aber auch sein, dass der Widerstand so verbrannt ist, weil zu viel Strom irgendwo hin fließt - und deshalb ist die Spannung zu gering.

[stgeran]

Wenn er noch in Ordnung ist und man von 12V ausgeht und Nach dem Widerstand nur noch 10V da sind fallen da 2V ab. Das sind dann ca. 1A und 2W Verlustleistung. Da darf der schon warm werden.
Alles nur Theorie bei dem Gedankengang.

[CompDoc]

Alles so weit richtig. Also der abgebrannte Widerstand sollte 2,2 Ohm haben, hatte nach dem Brand aber 172 Ohm und dahinter waren dann 10,1 Volt.
Das Relais habe ich gemessen und es schaltet ab 10,3 Volt.
Widerstände sind heute eingetroffen und ein neuer ist verlötet. Morgen geht es ans messen und ausprobieren.

[CompDoc]

So Leute, vielen Dank für euer Interesse und Verständnis.
Neuer Widerstand ist eingelötet, ECU funktioniert wieder. Dann kamen über 11 Volt an Pin 4, die Leitung zum EFI.
Das EFI hatte leichte Brennspuren innen an den Kontakten. Habe ich gesäubert und Supra springt wieder an wie immer.
Problem gelöst.
Vielen Dank auch an Bernd, der mit Schaltplan, telefonieren und Fotos sofort geholfen hat den Fehler zu lokalisieren.
Wenn jemand noch ein gutes EFI Main Relais haben sollte, dann bitte Bescheid geben.

Schönes WE Thomas