17.05.2009, 22:29 | #1 |
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Nach 500 Km defekte ZKD!
Ja, hab die ZKD nach sage und schreibe 500 Km nach Erneuerung verblasen. Hab das Evergreen Kopfdichtungspaket verbaut aber die ZKD war einfach zu schwach für nen Upgrade CT 26. War etwas boosten auf der Autobahn und nach ein paar KM 250+ Km/h hats nur noch Weiß gequalmt. Also abgefahren und abgeschleppt :-)
Jetzt muss eine HKS Metallkopfdichtung her. Allerdings weiß ich nicht ob ich die 1,0 mm ZKD ohne Kopfplanen verbauen kann oder ob man grundsätzlich bei MZKD planen lassen muss. Ist die 1,0mm MZKD viel standhafter als die Seriendichtung? Oder doch gleich ne dickere mit Planen? Weiß jedoch auch nicht ob es bei mir in der Umgebung jemanden gibt der Köpfe plant.
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Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter der Haube trägt. Wenn ihr euer ganzes Geld und Herzblut in ein Auto steckt, hört ihr was ihm fehlt...
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17.05.2009, 22:36 | #2 |
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
in der Suche findest du alles was du wissen musst. mfg
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17.05.2009, 23:44 | #5 |
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Kommt darauf an wie viel leistung du fahren willst. Würde dir aufjedenfall mindestens ne 1,2mm Bead dichtung empfelen und kopf und block planen lassen.
Wenn du nicht weißt wo ein motorinstandsetzer in deiner nähe ist dann schliß dich mal mit GMTurbo kurz, der macht dir das anständig.
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18.05.2009, 00:05 | #6 |
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Hallo leutz
Wenn der block noch Plan ist, muss er auch nicht geplant werden. Weiterhin wirst du in der suche das oft beschworene mirror finish "erwähnt" finden, halte davon aber weniger, da die Dichtung sich ja eh anpresst (setzen lassen nicht vergessen) und durch die noch bestehenden "Kluften" eine grössere Dichtfläche entsteht. Nur meine Meinung.... mfg
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
18.05.2009, 00:08 | #7 |
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Naja so wie sich aber bei ihn darauf schon schließen lässt wenn er nac 500km schon nen ZKD schaden hat wurde entweder nicht wirklich geplant oder dann nicht gut oder der block ist sehr wahrscheinlich verzogen oder der kopf. Wie gesagt ich würde GMTurbo mal davon berichten.
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18.05.2009, 00:18 | #8 |
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Wenn du dir das hier mal durchgelesen hast sollte es dir eig schon einigermaßen weiterhelfen.
http://supra-forum.de/showthread.php?t=1293
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18.05.2009, 02:21 | #9 | |
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Zitat:
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18.05.2009, 04:25 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Ja, die ist absolut Schrott, hab ich hier auch noch liegen...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
18.05.2009, 07:35 | #11 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Zitat:
So nicht: 1mm bis 1 Bar Ladedruck, 3mm bis 3 Bar Ladedruck. |
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18.05.2009, 21:30 | #12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Ok, Kopf planen ist in ordnung aber Block planen dann doch etwas viel Aufwand im Moment. Ausserdem bin halt schon davon ausgegangen, dass einen 1mm MZKD standhafter ist als ne Seriendichtung.
Mein Kopf ist übrigends nicht verzogen, sondern die Evergreen Dichtung war anscheinend wirklich scheiße. Welche Hersteller von Seriendichtungen verbaut Ihr so und wie seit ihr zufrieden damit? Dann verschiebe ich die MZKD sache auf die Wintermonate. Dann ist es nicht so hart wenn die Supra stillsteht :-)
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18.05.2009, 21:34 | #13 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
wenn der kopf nicht krumm ist, und du den aufwand der M-ZKD-montage vermeiden willst, kannste gut eine semi-metalldichtung einbauen. z.b. die von Ajusa. ist um weiten besser als die originale paapdichtung, und hat sich hier auch mit ladedruckerhöhungen recht gut gemacht. und man kann die "normal" verbauen wie eine standart-ZKD. dichtet genauso gut, ist aber stabiler durch die metalleinlagen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
18.05.2009, 21:35 | #14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
...stell mal bilder online...
.....ich mein der manni hatte doch ne ajusa verbaut und heizt auch mächtig rumm,...sollte also kurzfristig was abkönnen,....vorrausgesetzt alles ist gerade und nicht zerfressen.... |
18.05.2009, 21:50 | #15 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Nach 500 Km defekte ZKD!
Zitat:
ich bezweifel das in seiner nähe nicht auch kompetente leute sitzen schau dir den block an ob de rplan ist und gut ist wenn das der fall ist hau da ne MZKD rauf und ich bezweifel das es probleme gibt kenne zumindest genügend die da auch so fahren des weiteren sind die standart toyo dichtungen auch super fahre auch mit ladedruck erhöhung serien dichtung und sie hält das schon ewig aus
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LG Toshi |
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