17.06.2011, 12:14 | #48 | |
Junger Hüpfer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
Da hier ja eh nur MKIII Fahrer antworten...
Ich hab absoluter Coupe Fan. Kann zurzeit beides recht gut vergleichen: 88er Turbo Coupe (leider zurzeit wieder Serie) und 91er Turbo Targa (Serie). Beide Supras kommen mal garnicht ausm knick, aber die 91er Turbo ist gefühlt nochmal bissle langsamer.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.06.2011, 15:12 | #49 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
Bei dem ganzen Krimskrams, was die da eingebaut haben, wiegt das Ding ja auch das doppelte wie Serie.
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Zitat:
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17.06.2011, 15:55 | #50 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
um das ganze Ot krimskrams mal weiter zu führen, mir war so als wäre die original Supra ja nciht von dem Film Theam gebaut worden sondern von einem privaten Schweden der seinw agen für den Film als muster gestellt hat. der war letztens auf irgend einem treffen, ich glaube auf dem letzten reisbrennen.
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LG Toshi |
17.06.2011, 17:00 | #53 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
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17.06.2011, 17:37 | #54 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
jap, konnt ich am montag nichmehr rausfahren wie gesagt, ich werd mal (wahrscheinlich längst überfällig) das Difföl wechseln.
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18.06.2011, 00:14 | #56 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
Zitat:
Ist ein Gerücht habe leider 3 targas und nur eine non Targa. 2 von den targas würde ich gerne gegen nontargas tauschen und die eine darf Targa bleiben weil ich die nicht mehr fahren will nur aufheben und mit Targa ist der Verkauf besser... Ansonsten voller Targa Gegner. Nachteile Targa: nicht so stabiel, je nachdem schwerer, man kann nicht mit ner Frisur fahren außer ganz kurze Haare, in Kurven am limmit fährt sich's besch.... Es sifft gerne rein, dann doofe Targa Dichtung wechseln, dann rostet es da oben leichter, für mich gibt es keinen einzigen positiven Punkt an nem Targa. Achso man kann vergessen das Dach zu zu schrauben wenn man es mal aufschrauben sollte, wie peinlich ist das denn in der Stadt zu stehen und dann anzufangen das Dach weg zu Schrauben oder zu schrauben offenlassen is ja auch ungünstig und danach dann selber hinten zu verstauen ist ja Ultra uralt Technik... Ich versteh es garnicht was man daran gut finden kann, macht man beide Fenster auf hat man das gleiche in grün wenn man nicht unbedingt nachts den Mond angucken will. Oder zu nah an ne Ampel ran gefahren ist so das man sie oben noch sehen kann. Gut 2 Vorteile die mich nicht interessieren. also los bombardiert mit vorteilen. jea hab noch einen wenn's regnet kann man fahren und wenn man langsam genug ist muss man nicht mehr duschen wenn das Dach offen ist.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (18.06.2011 um 00:20 Uhr). |
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18.06.2011, 11:03 | #57 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
Naja - ganz großer Vorteil -> du kannst dir die Sonne direkt auf die Birne scheinen lassen, das geht nur mit offenen Fenstern nicht.
Du hörst dein Auto besser, du riechst dein Auto besser, es sieht viel cooler aus Aber du bist da eh nicht normal, sach ich ja immer wieder
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
18.06.2011, 17:25 | #58 |
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AW: MKIV Coupe oder Targa
der größte Vorteil von nem Targa ist, und bleibt, dass man das Dach abmachen kann.
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18.06.2011, 17:36 | #60 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV Coupe oder Targa
nee darky da muss ich dir wiedersprechen,nee targa is und bleibt besser................
für rundstrecke is der blecheimer viel zu kopflastig.............
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