Breth "Built-Up" hat begonnen

[Breth]

Radio ist nur was für Sonntagsfahrer!!!!!!!

[Breth]

So hier wie versprochen mal ein paar Bilder von gestern, heute Abend geht es dann weiter mit der Abgasanlage!

Breth

[Breth]

Und noch ein paar Bilder!

[Amtrack]

Ich empfehle die Motorlager zu erneuern - sonst kloppt dein schöner Lader gegen den Dom beim ersten Mal Vollgas wenns dann die alten Motorlager zerreißt

[Memphis]

Gefällt mir sehr gut was Du da bastelst.

Ist der SS selbst gebaut?

[Breth]

Zitat von Memphis

Gefällt mir sehr gut was Du da bastelst.

Ist der SS selbst gebaut?

Ja,fehlen aber noch ein paar Feinheiten!

[Breth]

So hab heute mal noch mit ein wenig Hilfe den LLK umgeschweisst! Hab die DownPipe angefangen zu "konstruieren". Jedoch bin ich mir nicht sicher ob ich das Wastegate offen ablassen soll oder in die Anlage rein!?!?!

Breth

[Silent Deatz]

Wenn du die Supra im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen willst dann lass das WG in die Anlage "ablasen". Sonst einfach nach draußen

[Breth]

Ja öffentlicher Strassen Verkher soll das Ding scho auch bewegt werden jedoch würde mich das ganze trtzdem irgendwie reizen nach draussen zu pläschen!

Zitat von Breth

So hab heute mal noch mit ein wenig Hilfe den LLK umgeschweisst! Hab die DownPipe angefangen zu "konstruieren". Jedoch bin ich mir nicht sicher ob ich das Wastegate offen ablassen soll oder in die Anlage rein!?!?!

Breth

Wow, du kannst ALU schweißen? Womit machste das? Angeblich soll man das ja schon mit nem Schutzgasgerät, ner Aludrahtrolle und nem anderen Gas machen können?

[Breth]

[quote=nanny;294653]Wow, du kannst ALU schweißen? Womit machste das? Angeblich soll man das ja schon mit nem Schutzgasgerät, ner Aludrahtrolle und nem anderen Gas machen können?[/QUOT

Ne den LLK hab ich nicht selber geschwisst, da hatte ich Hilfe. Ich trau mir das noch nicht zu da der LLK ja komplett dicht sein muss, hab mit Alu schweissen noch nicht soviel Erfahrung. Aber Stahl ist kein Problem!! Wir haben da ein TIG Schweissgerät, ob Du ein Schutzgasgerät umrüsten kannst weis ich icht, hab ich aber noch nie gehört.

[Waisenhaustuning]

Hättest den Originalen Lufteingang bearbeiten sollen! Vielleicht könnte dir eine MKIV Ansaugbrücke helfen (2 Einlässe) .
Weiss jetzt aber nicht aus dem Stehgreif obs am Poti passen tut .

[Breth]

Ja das mit dem originalen lufteinlass wegmachen hab ich mir auch überlegt, aber irgendwie ist das ganze mega kompliziert weil dort noch gleich eine LuftBohrung sitzt. wegen den 0,5PS mach ich nun kein Büro auf, ausserdem könnte ich das immer noch machen falls das wirklich mega störend sein sollte. Kümmere mich nun aber erst um den Rest!

[Sven-HH]

Gefällt mir, ich nehm auch eine

[Breth]

Ja klar, tu mir diese Arbeit gernge wieder an gleich 2mal hintereinander !
Ne im ernst! Wir haben heute das Ding durchgeschweisst. Das nahm gleich mal 1,5std. in Anspruch die paar Schweissnähte. Ist aber Tooooodschick geworden! Sieht halt so richtig Racingmässig aus!!!!! Genau wie ich mir das vorgestellt habe! Morgen schleif ich dann noch die Übergänge innendrin ein wenig runter und Schleife die GussOberfläche von den originalTeilen. Mehr mach ich aber nicht (polieren oder so) Ist kein Schicki Micki Tuning!!!!!!!!! So wies ist find ichs genau richtig, mit den ganze Übergängen und den Schweissnähten.
Bilder hab ich leider veressen im Geschäft auf den Computer zu laden, werd das morgen aber noch machen!

Ja eben, war halt ne Schweine Arbeit, aber es hat scih gelohnt (ist halt ein Standart-Satz aber er ist halt treffend!)

Greetz Breth

PS: Als nächstes werd ich mich um die HardPipes von DK zu LLK machen!