Großer Lader vs. Kleiner Lader

Toasti,

" der Klugscheisser vom Dienst "

Er weiss immer alles, auch von Sachen die er nicht kennt.

Oder wie aus der Werbung:

Wie uncool, ne Toasti.

[Yellow-Supra]

Luftdruck ist Luftdruck, und wenn ich eben 1 bar Habe dan habe ich 1 Bar! Ob grosser Lader oder kleiner Lader is absolut schnuppe!

Is So als ob Dir einer mit 100KG mit nem grossen Schuh auf Deinen zehen tappt oder ne Dame mit 100kg mit nem Stöckelschuh auf den Zehen dappt! Bleibt beides 100KG.

Die Frage die sich hier stellt, ist nur wo wird gemessen! Der Stöckelschuh wird sich auf dem Zeh mehr weh tun, da er eine Punktlast bringt!

Also, kommt es darauf an, wie gross ist der Durchmesser an dem Punkt wo der Druck gemessen wird, ist dieser jeweils gleich gross bleiben 100=100 ist der jedoch Unterschiedlich verändert sich in diesem Zusammenhang die Luftfläche ~ Menge.

[Mike B.]

ein merkmal fehlt noch...
der luftstrom ist nicht kontinuierlich, sondern ist schrittweise.
das heisst, jedesmal wenn ein kolben mit luft gefüllt wird, sackt der druck im system kurzzeitig ab. ein grosser lader kann die druckschwankungen besser ausgleichen.

[fumpeltröte]

(Tach Toasti! Simultan Posting!! )

Jo...das find ich ja aber mal logisch....mit dem großen Lader und dem Ausgleich....damit bin ich wieder was klüger!!!

[Vla]

Also ich kann mich erinnern das Sharks ct 26 bei 1,3bar 320PS leistet.
Und GRANTUSUPRA (glaube ich heisst der) Mit seiner Gelben und nem Garrett bei 1,0bar ca. 360PS.


Außerdem ergibt das einen Sinn.
Wenn ich grössere Schaufeln habe, dann kann ich bei gleichem Druck mehr Volumen transportieren.

[mhcruiser]

Original geschrieben von Vla


Außerdem ergibt das einen Sinn.
Wenn ich grössere Schaufeln habe, dann kann ich bei gleichem Druck mehr Volumen transportieren.

Und wo transportiere ich das mehr Volumen hin ohne den Druck zu erhöhen?

Kältere Ladeluft und besserer Druckausgleich, sind argumente die ich verstehen kann...

Gruzz mhcruiser