06.09.2007, 21:50 | #256 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Ich hätt' mich da sowieso rausgehalten, habe aber meine Ware auch erhalten.
Hat ein bisserl gedauert aber ist soweit ok.
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Gruss, D. |
12.09.2007, 13:13 | #257 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Gestern wurde der Motor im Beisein eines staatlich geprüften Gutachters von 2 KFZ Mechanikern fachmännisch zerlegt und der Ausbau bildlich für die örtliche Staatsanwaltschaft dokumentiert.
Hier ein paar Bilder von meinem Handy, man sehe mir die Qualität nach. Unbefangen und unparteiische Fakten wo sich jeder ein eigenes Bild machen kann.
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12.09.2007, 13:23 | #258 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Horrorfotos
Vielen dank. Man kann alles gut erkennen. Wie geht es jetzt weiter ?
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__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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12.09.2007, 13:24 | #259 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Das ist nicht zu glauben !!!
Und dafür verlang jemand so viel Geld ?!?! Ich freue mich, das ihr das mit dem Gutachter gemacht habt und nun die Betrüger zur Rechenschaft gezogen werden.
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12.09.2007, 14:02 | #261 |
Der goldene Splint
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRGHHHHHHHH!
bin mal gespannt was der mechaniker zu sagen hat, denn egal wie wenig budget er von SF zur verfügung hatte, man dreht keine schrauben mit falschen gewindesteigungen irgendwo rein, das mit den unterlegscheiben an der ölwanne geht auch gar nicht. ich glaube weder SF noch dem mechaniker, bei denen geht es nur noch drum wer wen ausspielt.
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12.09.2007, 14:14 | #262 |
Mr. TNT
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Ich habe ja schon manchen Motor gesehen/betatscht....
Meine Meinung zu den Fotos: Ui....
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12.09.2007, 14:33 | #263 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Ach Du kacke! Ist schon wirklich heftig verpfuscht worden, hoffentlich kommt die Sache noch halbwegs zu einem guten Ende.
Öhm, vll blöde Frage (und OT noch dazu), aber was bitte is ne Blindstelle?!?! |
12.09.2007, 14:40 | #264 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Autsch...!!!!
Da geben meine Lehrlinge im ersten Halbjahr bedeutend bessere arbeit ab! Sowas grotten schlechtes und zuammgebasteltes habe ich noch nicht gesehen! Den undichten Krümmer/Dichtung hätte man doch hören müssen!!??? |
12.09.2007, 15:45 | #265 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Von welchem Schrottplatz habt Ihr den den Motor ?
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12.09.2007, 15:48 | #266 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Kann mich Daniels Meinung nur anschliessen,dass weder SF noch dem Mechaniker mehr zu glauben ist.
Als Mechaniker ( Firestarter) muss man mal ernsthaft nachfragen,wie man so einen Motor zusammenschustern kann,und dann noch die Frechheit zu besitzen diesen dem Kunden (Turbotom) zu übergeben,und schlussendlich noch seine Hände in Unschuld waschen zu wollen. Ganz übler Nachgeschmack meinerseits zu beiden!!!!!!!
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12.09.2007, 16:14 | #267 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Für mich ist das Übelster Pfusch !!!!!
Ich hätte als Mechaniker das gar nicht fertiggebracht soetwas abzuliefern. Mein Lehrmeister/Chef "KFZ-Mechaniker" war auch son Pfuscher, wenn der son mist verlangt hat hab ich mich nicht getraut dem kunden zu begegnen bzw einigen hab ich es hinterher erzählt. Ganz Übel für den Mech, egal wie sehr SF abgezogen hat. |
12.09.2007, 16:52 | #268 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Jetzt bin ich mal auf die Antwort von firestarter gespannt!
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12.09.2007, 18:14 | #269 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Hallo miteinander
So habe die Fotos gesehen jetzt sieht jeder was los ist und wahr . Wenn man keine vernünftige materialien hat kommt sowas dabei raus . Was von meinerseitz nicht Rechtfertig das schrauben gefehlt haben ,ist mein fehler .! Die sachen mit Zylinderkopf und Flüssigmetall ist nicht mein Fehler ,da der motor zusammen gebaut beim ersten Probelauf starke pfeif geräusche gemacht hat und ich mir kein anderen rat wusste es zu beheben ,da SF kein weiteren Z-Kopf hatte . Undichtigkeit an Stirnseite Riemenscheibe ist Gewinde beschädigt gewesen und SF wollte keinen neuen oder gebrauchten Deckel Kurbelwellen Simmerring bringen . Thema Fehlendes ventil, Ich hätte es so im uhrsprung gelassen laut SF musste es entfernt werden und das Unterdruck System anders angeschlossen .Fehlende Dichtung am Turbo Rücklauf keine vorhanden in dem Dichtungskit von SF , Aussage SF Dichtpaste genügt . Verölte Kerzen liegt Ev. daran das Vintieldeckel an Verschraubug gebrochen ist ? Altes Wastegate, Turbo wurde mir so gegeben . Gewinde Zerstört Kopf ist vorher von den gewinden nicht in einem guten zustand gewesen , da es immer hies keine anderen teile mach irgendwas .! Undichte Nocken Simmerringe billiges Materian nicht mein Fehler ! Zu den Kolben und dem rest ist was geschrieben worden , im vorfeld . Meine Hände wasche Ich nicht in unschuld was das angeht mit den Fehlenden Schrauben im gegenteil ist mein fehler . Aber was die sachen angeht im punkto undichtigkeit und die art und weise wie der Motor wieder zusammen gebaut wurde mit was für mittel und Teilen ,ist alleine SF sein Ding habe nach seinen Anweisungen gehandelt . Wenn Tom mein kunde gewesen währe ,währen die richtigen Teile verbaut worden und nicht so ein Müll , und der Motor währe bei einem Instandsetzer gewesen , aber SF wollte es so und das ist dabei raus gekommen . Und diesen standpunkt werde Ich gerne vor allen Leuten bei KFC wieder vertreten in SF seinem beisein!!!!!!!!!! Aber das wird er sich nicht trauen bin am Freitag ,den 14.09 bei KFC .! Und wenn SF das hier liest hoffe Ich das er die Eier in der Hose hat sich dort blicken zu lassen . Ich will langsam nichts mehr hören über der hat gemacht und der hat gemacht ,Ich willl die gegenüberstellung mit ihm vor allen !!!! |
12.09.2007, 18:29 | #270 |
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AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Jetzt frage ich mich nur - FS und SF (lol) mal aussen vor gelassen, wenn ich von jemandem eine Aufgabe bekomme und diese so erledige, mach ich mich dann nicht mit Strafbar - ich beziehe mich jetzt mal z.B. auf das "E" am Turbolader - was ja unter Urkundenfälschung läuft. Es heißt ja auch immer so schön "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht" und das war ja nicht mal unwissend, sondern eher aus Mangelnden Teilen.
Wer ist denn jetzt wirklich dann der, der am höchsten Hängt, der Auftraggeber - der sich weigert Teile zur Verfügung zu Stellen, oder derjenige der den Auftrag ausführt und trotzdem sein "bestes" gibt ? Dennoch finde ich es gut, dass FS sich hier sogar noch am selben Tag zu Wort gemeldet hat, macht auch nicht jeder der die Pistole auf die Brust bekommt Ich frage jetzt nur, weil ich ja auch Selbstständig bin und nicht dass mir sowas mal auch passieren könnte, das mir ein Kunde nen Auftrag gibt und so ein ähnlicher Fall passieren kann.
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