... feat .

[Daniel]

was brauch ich für ne 1500ps mkiv?

[BAD_SUPRA]

eine rhd nt mk4 aus england für 3700 euro

[gitplayer]

Zitat von Daniel

was brauch ich für ne 1500ps mkiv?

Ne Gasturbine.

[Daniel]

glaub für nächsten winter hol ich mir echt ne MKIV rhd AT aus england......find automatik im winter geil.....

[BAD_SUPRA]

für meine freundin hol i irgendwann ne weisse mk3 at

[Daniel]

hab genug da, brauchst eine?

[BAD_SUPRA]

erst 2013. dies jahr mach ich meine fit und natürlich 300ps mm

[Daniel]

cool

[BAD_SUPRA]

adw

[Damon]

Zitat von gitplayer

Ne Gasturbine.

[Amtrack]

Zitat von Daniel

glaub für nächsten winter hol ich mir echt ne MKIV rhd AT aus england......find automatik im winter geil.....

Ich bin MK3 AT im Winter gefahren.

Wenn ihr genauso viel Schnee habt, wie wir hier - DANN würde ich mir das nochmal überlegen.

Die MK3 war noch dazu dezent tiefer gelegt und ich war echt häufig als Schneeschieber unterwegs.

Da machst dir halt den ganzen Lack und die Front kaputt mit sowas, bei der MK3 gehts noch, da kriegst alles günstig.
Aber bei ner MK4 machts ja schon fast mehr Sinn, sich nen "neues" Auto zu holen als da Ersatzteile zu kaufen.

Ich fahre Ford Explorer, den bekommst relativ günstig und wenn du selber schrauben kannst, ist das Teil ohne weiteres gut (und günstig!) am Laufen zu halten.
Ich fahre aktuell immer nur mit Heckantrieb, macht einfach mehr Spaß

Mal praktisch dargestellt, wie gut die Traktion von dem Teil ist:


E46 BMW (= schlecht, trotz neuer Top-Quali Winterreifen)


ganz lange nix



MK3 (= Traktion nahezu immer ausreichend, Sperrdiff sei Dank. Trotz Billigst-Winterreifen )


kurzer Abstand


Ford Explorer (= Traktion nahezu immer ausreichend, Sperrdiff sei Dank. Mit der hohen Bodenfreiheit auch nie Probleme mit Schneehaufen/Schneewehen)


Abstand


Ford Explorer mit zugeschaltetem Allrad



Mehr braucht eigentlich kein Mensch, wenn du dich da dann doch fest fährst, kann dir eh keiner mehr helfen

[Daniel]

danke für den text......aber hier liegt nie schnee, höchstens mal 2-3 Tage im jahr und dann nur paar stunden bis es wieder wegtaut.

und meine supra hat -50mm

und falls es doch mal meter dick kommt, hab ich nen RAM 4x4

btw: ich war mit der supra schon paar mal in den bergen zum boarden, hatte nie probleme im schnee, auch mit der automatik nicht. man braucht halt gute reifen.

[BAD_SUPRA]

danke fürs gespräch

ja bin mit keinem auto bisher so gut durch den winter gegondelt wie mit der mk3 aber... damit is jetzt schluss.

[Amtrack]

Zitat von Daniel

und falls es doch mal meter dick kommt, hab ich nen RAM 4x4

Dann fahr halt gleich das Teil - Gasanlage rein und gut is

Würde mal wetten, dass du mit ner MK4 nicht so entspannt ankommst, wie mit dem RAM.

[Daniel]

Zitat von Amtrack

Dann fahr halt gleich das Teil - Gasanlage rein und gut is

Würde mal wetten, dass du mit ner MK4 nicht so entspannt ankommst, wie mit dem RAM.

Gasanlage ist ja drin

naja.....200 fahrn ist gay mit dem ram :P