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Alt 12.06.2008, 19:32   #76
UweT
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oh mann... das Auto hat ja mal gar keine Sportwagenausstrahlung...sieht total langweilig aus...nee,nee nu absolut nicht mein Geschmack...

dann brauch ich mir die Sendung ja auch nicht ansehen...uninteressant für mich...
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Alt 12.06.2008, 19:42   #77
Stefan Payne
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AW: TV-Beitrag für "GRIP"

Wenn dann hätte man 'nen RX7 FC nehmen sollen
Zusammen mit Nissan 200SX (S13) und der Supra.

Und daraus dann 'nen Vergleich basteln.
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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Alt 12.06.2008, 20:16   #78
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
AW: TV-Beitrag für "GRIP"

finds n bisschen arg schwach, dass die ein Auto nehmen, das in Deutschland nie offiziell verkauft wurde!

@UweT: Der Skyline GTR ist trotz dem mangelndem Coupe-Flair eins von Japans besten Coupes gewesen seinerzeit... vor allem die Sonderedition, der R34 GT-R V-Spec II Nür (für Nürburgring, eigentlich ne Frechheit) fährt auch um die meisten deutschen Autos heut noch grinsend Kreise. Ok, hat auch nen Rennmotor. Serie R6 2,6l Biturbo mit 280PS (abgeregelt), Allrad und jede Menge anderem Schnickschnack. Ohne die Abregelung Serie 300PS, das heisst ne Literleistung 115PS! Exvitermini aus Australien hat einen aufgebaut mit ~1250PS... die haben übrigens auch ein paar nette MkIV, leider is deren Homepage grad down.
Vom optischen mal abgesehen eben in einem Atemzug zu nennen mit MkIV, RX7 und EVO XIII.

Hat hier nicht Ende letztes Jahr einer einen hier im Forum angeboten?
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Alt 12.06.2008, 20:25   #79
UweT
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AW: TV-Beitrag für "GRIP"

Zitat:
Zitat von Tyandriel Beitrag anzeigen
finds n bisschen arg schwach, dass die ein Auto nehmen, das in Deutschland nie offiziell verkauft wurde!

@UweT: Der Skyline GTR ist trotz dem mangelndem Coupe-Flair eins von Japans besten Coupes gewesen seinerzeit... vor allem die Sonderedition, der R34 GT-R V-Spec II Nür (für Nürburgring, eigentlich ne Frechheit) fährt auch um die meisten deutschen Autos heut noch grinsend Kreise. Ok, hat auch nen Rennmotor. Serie R6 2,6l Biturbo mit 280PS (abgeregelt), Allrad und jede Menge anderem Schnickschnack. Ohne die Abregelung Serie 300PS, das heisst ne Literleistung 115PS! Exvitermini aus Australien hat einen aufgebaut mit ~1250PS... die haben übrigens auch ein paar nette MkIV, leider is deren Homepage grad down.
Vom optischen mal abgesehen eben in einem Atemzug zu nennen mit MkIV, RX7 und EVO XIII.

Hat hier nicht Ende letztes Jahr einer einen hier im Forum angeboten?
Danke für die ausführliche Info

meinetwegen könnte der Wagen auch 800 PS und Flügel haben...gefällt mit trotzdem nicht...mir müssen die Autos in erster Linie optisch gefallen...klar gibt es immer Steigerungen...ist ja auch normal so...alles muß immer besser,schneller,neuer,moderner sein als die Konkurenzprodukte...aber das ist halt nicht meine Autoanschauung
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Alt 12.06.2008, 20:44   #80
Tyandriel
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AW: TV-Beitrag für "GRIP"

Hehe, dito! Sonst würden wir ja kaum die alte Dame fahren, bei den Umständen, die sie macht (jaaaa, okaaay, Deine net )
Der Skyline ist imho ne beachtliche Technik-Schleuder, aber ohne jede Seele. Achtung, jetzt wirds gefühlsduselig: Die Supra is halt ne kesse, fordernde, verheissungsvolle, besitzergreifende Zicke. Eben eine mit Charakter Jeder will sie haben, beherrschen, besitzen, "reiten", aber wenn man dann mit ihr anbandelt, tanzt man im Endeffekt doch nach ihrer Pfeife.
So seh ich das zumindest. Ich hoffe, ihr weist mich jetzt nich ein.

Und was Du mit Optik sagst, stimmt wohl definitiv auch. Sonst würd ja jeder, der ein "vernünftiges" Auto will, nen Dacia Logan fahren *würg*
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Alt 12.06.2008, 22:00   #81
Sven-HH
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Auch auf die gefahr hin das ich mich jetzt völlig Oute, aber ich bin bei der Supra gelandet weil mir für den R34 die Kohle fehlt..................
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Alt 12.06.2008, 22:35   #82
Manuel89
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Zitat:
Zitat von Sven-HH Beitrag anzeigen
Auch auf die gefahr hin das ich mich jetzt völlig Oute, aber ich bin bei der Supra gelandet weil mir für den R34 die Kohle fehlt..................

So siehts wohl bei den meisten aus. Von mir brauch ich ja gar nicht zu reden.
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Alt 12.06.2008, 22:51   #83
Steinbruchsoldat
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Einfach nur nen schönes Auto...

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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 12.06.2008, 23:05   #84
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wieso die wohl nen skyline genommen haben? wegen dem hype um das auto. speziell um den r34 ganz einfach.

aber wenn skyline, dann einen "richtigen" der ersten stunde: 1969er is der schönste, meine meinung


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Alt 12.06.2008, 23:25   #85
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Toyota hat schönere Autos gebaut:

http://www.toyotacelicamodifications..._celica_gt.jpg
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Alt 13.06.2008, 06:24   #86
Formi
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langsam wirds zeit für ein schweißgerät und ne große halle
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Alt 13.06.2008, 07:29   #87
Willy B. aus S.
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Zitat:
Zitat von SteveMcQueen Beitrag anzeigen
ich weiss, wo so eine steht - original ungeschweisst. Aber er gibt sie nicht her
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Alt 13.06.2008, 09:07   #88
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: TV-Beitrag für "GRIP"

Ähmm ich muss zugeben, ich habe vor nicht allzu langer Zeit überlegt ob ich nicht meine Supra verkaufe und mir nen R32/33 GTR hole
Das war aber noch vor der Saison Jetzt sieht die sache wieder komplett anders aus
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 13.06.2008, 09:11   #89
Daniel
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R33 GTR ist hammer! würde den jederzeit der supra vorziehen
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Alt 13.06.2008, 09:16   #90
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: TV-Beitrag für "GRIP"

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
R33 GTR ist hammer! würde den jederzeit der supra vorziehen
Besonders weils nen Twin Turbo Allradler ist.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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