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24.07.2017, 16:57 | #1 |
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MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
25.07.2017, 07:56 | #3 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
Ja stimmt, er bekommt noch 300u/min dazu...wenn fertig abgestimmt.
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25.07.2017, 13:09 | #5 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
1,8bar@8000RPM
Leistung?
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25.07.2017, 20:51 | #7 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
Deutlich über 20T€ exklusive Bremsen & Eintragung.
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26.07.2017, 10:14 | #8 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
die Aussage reicht mir auch. Hat mich nur interessiert, welcher Leistungsverlauf angepeilt ist bei dem Build.
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26.07.2017, 21:52 | #9 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
Ich würde gerne mehr preisgeben aber der Besitzer möchte keine Bilder veröffentlicht haben, heute wurde bis 1,3 bar abgestimmt aktuell 3 Gang 100 auf 200 6,5 sec.
Videos werden folgen. 1 Bar ereicht das Fahrzeug aktuell bei 3600 u/min.
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26.07.2017, 22:53 | #10 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
Hi, könnte dich auch per whats app kontaktieren aber vielleicht interessiert das auch den ein oder anderen hier. Was für eine AGA ist verbaut speziell der KAT. Reicht 3" aus.
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01.08.2017, 07:49 | #11 | |
ex "suprafun"
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
Zitat:
Mfg Normen
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www.druckbuden.de |
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25.07.2017, 22:32 | #13 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
Mehr als genug, über Leistung spricht man nicht man hat sie
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07.08.2017, 19:48 | #14 |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
wenn Stock JZA 80 bei 5600 U/min und 0,75 Bar 243 KW hat, sollte der bei 8000 U/min 347 KW haben, wenn ich dann den LD von 0,75 auf 1,8 Bar erhöhe lande ich bei 833 KW (1130 PS) -Rein Rechnerisch.
Vorausgesetzt erreicht der Motor die maximale Leistung bei 8000U/Min, und natürlich hat da noch den vollen Ladedruck. Geändert von adams003 (07.08.2017 um 20:01 Uhr). |
07.08.2017, 20:48 | #15 | |
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AW: MK3 2JZ VVTI & EFR 9180
Zitat:
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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