Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Handel > Sammelbestellungen
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 22.10.2006, 19:40   #1
diabelo
Bordstein-Schrauber
 
Benutzerbild von diabelo
 
Registriert seit: Aug 2003
Ort: Berlin
Beiträge: 3.224
iTrader-Bewertung: (9)
diabelo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Axel antwortet öftersmal nicht auf eine PN das ist normal , überleg mal wieviel er bekommt und das gerade auch wegen die Aktion hier
Also Ich hab da volles Vertrauen
Was gut Dingt das Weile hat
so long diabelo
__________________
Link Sponsored by Phoenix


diabelo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2006, 22:19   #2
supraxe
[NSH]Axel
 
Benutzerbild von supraxe
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Ganderkesee
Beiträge: 4.592
iTrader-Bewertung: (38)
supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Alles i.O.,ich nehme alle Nachrichten zur Kenntnis.
Wenn ich nicht immer antworte stimme ich zu.
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2006, 22:51   #3
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.918
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Nur mal ne Allgemeine Frage, wie schaut das mit Dichtungen aus. Welche muss ich nehmen? Kann ich die alten wiederverwenden? Speziell Turbo <-> DP und DP <-> Kat ?

Gruß Silent
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2006, 23:07   #4
supraxe
[NSH]Axel
 
Benutzerbild von supraxe
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Ganderkesee
Beiträge: 4.592
iTrader-Bewertung: (38)
supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

TL zum TK kannst alte Dichtung weiter nutzen.Auch für Lambda und alle Schrauben.Dichtungen habe ich keine mehr.Habe aber welche bei dem Holländer
für 10€ gesehen.Vielleicht bekommt man was bei Pitstop oder ATU?
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2006, 23:15   #5
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.918
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Zitat:
Zitat von supraxe Beitrag anzeigen
TL zum TK kannst alte Dichtung weiter nutzen.Auch für Lambda und alle Schrauben.Dichtungen habe ich keine mehr.Habe aber welche bei dem Holländer
für 10€ gesehen.Vielleicht bekommt man was bei Pitstop oder ATU?
Ich bräuchte quasi eine fürs Piping.
http://www.suprasport.nl/Teflon_Exh_Gaskets_3.html
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2006, 21:02   #6
Sven-HH
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Sven-HH
 
Registriert seit: Aug 2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.074
iTrader-Bewertung: (15)
Sven-HH befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Hab dies dichtungspapier immer auf die zu dichtende fläche gelegt und mit nem kleinen/Spielzeughämmerchen drumrum gedängelt, schräg an der kante, dann ist sie absolut passgenau.
Sven-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 17:31   #7
supraxe
[NSH]Axel
 
Benutzerbild von supraxe
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Ganderkesee
Beiträge: 4.592
iTrader-Bewertung: (38)
supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Siehstewoll,mit dem Dichtungspapier ist doch einer feiner Rat.
Jetzt wo sich das Konto füllt,habe ich gleich die Flexis bestellt.
Rohre und Bögen läuft auch.Werden zu meinem AG geliefert,kann auch gleich dort sägen.
Nachdem ich etliche Händler abgeklappert habe,sagen die immer daß 3"=88,9mm
sind.Hat sich während ich in NZ war was geändert.
Laut Tabelle sind 3"=76,2mm.
Nun denn das kläre ich morgen mit Tabellenbuch.
Gruß Axel
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 18:06   #8
Daniel
Der goldene Splint
 
Benutzerbild von Daniel
 
Registriert seit: May 2003
Ort: Bodensee
Beiträge: 20.894
iTrader-Bewertung: (18)
Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

3" sind auch 76,2mm

ist halt die frage ob innen oder außendurchmesser.
__________________
Daniel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 18:36   #9
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.918
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
3" sind auch 76,2mm

ist halt die frage ob innen oder außendurchmesser.

76,2 sind 3" imperial.

Bei uns auf Arbeit (Sanitär & Heizungsgroßhändler) sind 3" auch 88,9mm !
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 19:46   #10
supraxe
[NSH]Axel
 
Benutzerbild von supraxe
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Ganderkesee
Beiträge: 4.592
iTrader-Bewertung: (38)
supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Was für ein Quatsch,das ist ja als wenn ich sage 150€ aber 176,27€ meine.
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 21:04   #11
Sven-HH
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Sven-HH
 
Registriert seit: Aug 2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.074
iTrader-Bewertung: (15)
Sven-HH befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Laso ich hätte nix gegen ein röhrechen mit knappen 89 mm, muss dann aber genau passen sonst liegs am unterboden an.
Sven-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2006, 22:20   #12
supraxe
[NSH]Axel
 
Benutzerbild von supraxe
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Ganderkesee
Beiträge: 4.592
iTrader-Bewertung: (38)
supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Der Unterboden geht ja noch aber Flexi paßt nicht.Den Rohrbogen mußt voll steil
bauen sonst eckt er an der Spritzwand dran.Sowas kannst kaum Plug&Play bauen eher garnicht.
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2006, 17:47   #13
supraxe
[NSH]Axel
 
Benutzerbild von supraxe
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Ganderkesee
Beiträge: 4.592
iTrader-Bewertung: (38)
supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hintere Domstrebe Spanschraubtechnik der Einbau

Moin Chriss
Strebe fertig nun mal die Anleitung wie es am schnellsten mit dem Einbau geht.
Die Verkleidung muß nicht komplett ausgebaut werden.
Heckrollo raus, man nehme ein Kreuzdreher mit Magnet.
Lautsprecherabdeckung ab nur eine Schraube,hat 2 Hacken und 3 Halteklips.
Wenn Abdeckung runter die Durchbrüche an der Verkleidung anzeichnen.
Oberkante Verkleidung 70mm runter erstes Maß 76mm das Zweite.Bild8
Dann von Rückbank 65mm bis 100mm fertig ist das Rechteck.Bild9
Kann man mit Teppichmesser leicht ausschneiden.
Halterung Targadach weg,2 Schrauben oben unter der Abdeckung und unten.
Wenn Verkleidung weg die Haltevorrichtung 2x 12er Schrauben raus.
Rückbank umklappen und die Verkleidung und Halterung lösen.
Eine Kreuzschraube und 2 x 12 Schraube.
Die Verkleidung ist eingerastet musst mit Schraubendreher aushebeln.
Die 3 Schrauben an den Domen lösen,die oberen äusseren Muttern kommst nicht ran weil zu dicht an der Verkleidung.Habe ich ausgefräst.
Da der Teller nicht durch das Rechteck in der Verkleidung passt musst die dünne Plastikstrebe durchschneiden.Siehe 3.Bild
Nun nimmst ein langen Schraubendreher und hebelst an der Öffnung Targa-
halterung zum Dom die Verkleidung nach oben.Die Verkleidung muss gute 30mm angehoben werden wegen den langen Schrauben und der blöden Vorrichting für die Lautsprecherabdeckung.
Sollten die Teller drin sein,müssen diese noch auf Maß gebracht werden.
705mm zwischen den Tellerlaschen und dann noch eine Vertiefung von 2mm
auf ca 25mm Breite.Siehe 7.Bild
Anbei noch ein paar Bilder um meinen Worten zufolgen.
Da Chriss die erste der neuen Generation hat,bekommt er diese Anleitung und muss die Laschen leider selber bearbeiten aber er kann das schon.
Die weiteren Modelle die folgen sind dann schon fertig.
Der gesamte Einbau dauert ca 30min ohne Hektig und Kreuzschmerzen.
Bin am denken wie man das hinbekommt mit der vorderen Domstrebe.
Dann mal viel Glück
Gruß Axel
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2.jpg (74,8 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg 3.jpg (71,1 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg 4.jpg (70,5 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg 5.jpg (65,4 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg 6.jpg (60,5 KB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg 7.jpg (63,8 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg 8.jpg (68,7 KB, 23x aufgerufen)
Dateityp: jpg 9.jpg (66,9 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg 10.jpg (60,6 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg 1.jpg (64,8 KB, 44x aufgerufen)
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2006, 18:25   #14
supraxe
[NSH]Axel
 
Benutzerbild von supraxe
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Ganderkesee
Beiträge: 4.592
iTrader-Bewertung: (38)
supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

Habe nun alles zusammen bis auf die Flexirohre.
Sollten schon längst da sein,alles lahme Säcke!
Rohre konnte ich auf der Arbeit sägen das spart mir das geflexe.
Dann kann ich mich am WE austoben.
Wer noch nicht überwiesen hat sollte langsam in die Hose kommen.
Gruß Axel
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2006, 00:16   #15
ChrissiHB
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von ChrissiHB
 
Registriert seit: Apr 2005
Ort: Bremen
Beiträge: 58
iTrader-Bewertung: (0)
ChrissiHB befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: DP Flexi Domstrebe Spanschraubtechnik etc

So die Strebe ist drinne!
Die macht sich auf jeden Fall bemerkbar, besonders bei driften
ChrissiHB ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
HKS FCD, Blitz SSBC, graue A-Säulenhalterung, Klarglasblinker (große), Domstrebe etc. Amtrack Biete 20 10.03.2006 19:01
Hintere Domstrebe Spanschraubtechnik supraxe Biete 38 16.10.2005 13:54
Domstrebe besfestigen Kryger Technik 14 17.05.2005 21:36
Hab heute mal an ner Domstrebe hinten gebastelt....schaut mal. Daniel Technik 6 29.04.2005 03:37
Welche Domstrebe??? WARLORD 3000 Tuning 33 07.06.2004 19:44


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:37 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain