Downpipe Doppelrohr

[Kryger]

passt die downpipe auch an die originalauspuffanlage oder muß umgebaut werden?
ich meine die downpipe ist 3 zoll der rest der anlage aber nicht passt das denn? kann mir nicht vorstellen wie das aussehen soll!

[Willi Thiele]

passt schon .baus dran dann weisste wies aussieht

[Kryger]

und in verbindung mir der Blitz Anlage? wie ist das eigentlich passt die auch an den original zweiten kat?

[Willi Thiele]

ja na logisch dafü´r ist se doch gemacht

[Kryger]

achso das wär ja super dann muß ich also nichts dazwischen schweißen!

[Willi Thiele]

nein nein nein so 10 Zeoichen voll

[GMTurbo]

Zitat von Supra666

Supraxe schick mal deine Bankverb.

moin moin , geh mal bitte auf seite 6 , da ist meine bankverbindung hinterlegt.

gruß
axel by gmturbo

[GMTurbo]

Aus Oldenburg
Machen grade ein 12er Single Malt leer!
DDP für Schablone ist fertig.
Abweichungen zur AT vorhanden,die Getriebeölleitungen liegen dann dicht an der
DDP an.Können vor dem Einbau nach oben gedrückt werden.
Werde die Bohrungen für Flansche TL und Kat größer bohren um Toleranzen auszugleichen.Haben die DDP`s in drei Supra`s eingepasst und drei verschiedene Maße erhalten.
Anti hat eine leise DDP jetzt verpasst bekommen.
Das einzigste was funktioniert und von Wert ist an seiner Supra
Ey Tüv und AU im März fällig wo willst den herbekommen.
Haben schon teils geflickt deine Karre schäm dich!!!!
Gruss axel und torsten

[oggy]

Zitat von gmturbo

Aus Oldenburg
Machen grade ein 12er Single Malt leer!
DDP für Schablone ist fertig.
Abweichungen zur AT vorhanden,die Getriebeölleitungen liegen dann dicht an der
DDP an.Können vor dem Einbau nach oben gedrückt werden.
Werde die Bohrungen für Flansche TL und Kat größer bohren um Toleranzen auszugleichen.Haben die DDP`s in drei Supra`s eingepasst und drei verschiedene Maße erhalten.
Anti hat eine leise DDP jetzt verpasst bekommen.
Das einzigste was funktioniert und von Wert ist an seiner Supra
Ey Tüv und AU im März fällig wo willst den herbekommen.
Haben schon teils geflickt deine Karre schäm dich!!!!
Gruss axel und torsten

Na denn Prost ihr beiden.
Komme auch gerade aus der Werkstatt rein.
Motor ist zusammen, nur noch Kupplung ran morgen.
Proste euch mit Pernod zu.

[supraxe]

Zieh ich den Dreck an oder mache ich nur die Drecksarbeit,jedesmal seh ich aus wie Sau.
Fakt istie Schablonen-DDP passt für MT exakt und bei der AT dicht an den Getriebeölleitungen.Bilder folgen.
Das gefällt mir noch nicht so richtig.
Werde an der S-DDP mal grössere Bohrungen nehmen und nochmals bei Anti
einpassen.
Maße für Rohre und Bögen sind i.O.
Kann dafür die S-DDP nehmen und bis auf den TL-Flansch alles verschweißen.
Ende 1.Teil

[supraxe]

So,die Fuji ist so`n Ding.
Entweder ihr nehmt die DDP so wie sie ist,flext euren Kat raus und setzt in hintendran wie beim 2.Kat.Die Flansche liefer ich dann gleich mit.
Könnt den ersten Teil der Fuji auch ganz rausschmeißen und die DDP wird bis zum Flansch gebaut.
Nur das Knie vor dem Kat geht nicht mit dem Wastegaterohr,kein Platz.
Geht auch DDP und Testpipe,erstmal krach machen,in Ruhe den Kat ausflexen
und verschweißen und dann mit der Testpipe tauschen.
Letze Möglichkeit,vorort bei uns alles fertig machen,entweder selbst vorbeikommen oder Fuji zuschicken.
Nachdem Gmturbo jetzt eine 3 Zollanlage bis zum Endschalldämpfer hat ist er auch für eure Fuji zuständig.
Er wäre was das technische Know-How betrifft dann euer Ansprechpartner.
Ende Teil2

[supraxe]

Ansonsten werde ich die Termine einhalten können.
Hätte gerne schon welche fertig gehabt,aber die Fuji war zeitlich sehr umfangreich.
Noch ein paar Bilder
Gruss supraxe

[Willi Thiele]

ich mach mir gedanken um die Tachowelle die sitzt da ja auch in der Nähe

[supraxe]

Sonst lag alles frei mit satten Abstand.

[Willi Thiele]

dann solls gut sein