Halli hallo und guten Abend
Weiter geht es.
Dadurch dass das Getriebe weiter nach hinten gewandert ist, inkl des Schaltstocks, muss dieser wieder etwas nach vorne rücken.
Deswegen habe ich etwas gebogen
Danach musste eine neue Schaltkulisse angefertigt werden um die alten Löcher abzudecken.
Damit das nicht so doof aussieht habe ein V8 Emblem unter das Leder gesteckt.
Alles zusammen eingebaut sieht so aus:
Die Kardanwelle ist von der Firma Orth in Ludwigshafen gekürzt und Umgebaut worden. Sie haben das hintere Kreuzgelenk gegen ein Verstärktes getauscht.
Alles innerhalb einer Woche. Sehr kompetent und zuverlässig.
Jetzt warte ich noch auf 4 M8er Senkkopfschrauben aus Edelstahl.
Dann steht am Donnerstag die Probefahrt an.
Ich werde berichten.