Hmm. Weil Kleppern um 2500u/min wird so ziemlich jedem hier das schaudern über den Rücken laufen lassen. Das böse Wort mit L will ich jetzt mal nicht äußern. Schwarzmalerei und so
Nimm die Deckel mal runter und kontrolliere alles gründlich. Auch mal Ventilspiel messen. Auch wenn sich das nicht von heute auf morgen so krass verstellt.
Oder evtl hast du das bereits getan und dabei versehentlich eines der Plättchen runtergeschossen...
Evtl hängt ja nur irgendein Kabel drin.
Oder ganz banale Sachen wie Gasgestänge nicht richtig festgeschraubt, sowas kann auch böse klimpern.
Also beim zerlegen nicht hoppla-die-hopp alles runterreißen, sondern genau kontrollieren. Evtl fällt dir ja was auf.
Die Deckel kommen durch zu festes zuschrauben nicht so weit runter, dass die Nocken anschlagen. Das würde man auch bei jeder Drehzahl hören. Zumal vorher die Deckel brechen würden
Auch mal die Kerzen kontrollieren. Die soll man ja nicht reinrußen bis es knackt, aber zu locker hat schon für manche Überraschung gesorgt.
Edit:
Was bei mir mal böse gescheppert hat, war der Zahnriemen. Abdeckung mit etwas zu viel Elan drangeschraubt...