Zeig uns doch mal das gute Stück auch wenn das mit der Frage natürlich nichts zu tun hat. Ich persöhnlich finde die fahrweise der Non Turbo teilweise sogar ansprechender als bei der Turbo. Klar ist die Turbo schneller und stärker aber im unteren Bereichen in Ortschaften und Städten ( da fährt man natürlich eh nicht schnell
) ist die Sauger interessanter.
Die Kosten für den Swap sind wirklich in keiner relation zu einem kauf einer Turbo. daher musst du das wirklich abwägen und der Turbo wird das H Kennzeichen evtuell verhindern da die fahrgestellnummer bei Auslieferung nicht mit dem Ist Zustand zusammenpassen wird.
Hast du den Wagen mal auf Rost Untersucht? Du findest im Forum viele Themen dazu wo du schauen kannst wo die Nester sitzen. Man sieht sie selten von außen. Wenn die Karosse schon so durch ist macht die Investition gar keinen Sinn mehr.