Ich plädiere auch für die Stahlfelgen
Spaß beiseite: Felgen gibts eigentlich ausreichend.
Lochkreis 5x114,3 und ET um 30 herum wenn ich mich richtig entsinne.
Damit sollte dann alles, was 8x17 und 8x18 hat perfekt drunterpassen, auch mit tieferlegung und Tiefbett.
ASA AR1 fand ich in 8x17 perfekt.
In 8x18 wiederrum zu schmal (die 18ner habe ich wegen der großen Bremse dann benötigt).
Wenn man dann noch "Markenfelgen" aussucht, dann gibts dafür auch Papiere und wenn da auch nur eine Karre mit ähnlichem Gewicht und gleicher oder mehr Leistung drinsteht, dann gibts bei der Eintragung keine Probleme wie Spargelstecher schon richtig geschrieben hat.
Ist eben eine §21er, aber sonst kein großer Aufriß.