Zitat:
Zitat von JuSup
Mal abgesehen davon das ich das projekt spitze finde.7Was ist aus dem Explorermotor geworden?
Könnt so einen jetzt echt gebrauchen!Kein scherz.
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den 4,0l hab ich bereits zerlegt...
ich habe ja noch meinen weißen Capri mit dem Serien Cosworth 24V ...der Motor fängt erst an Spaß zu machen ab 3500 mim-1...das ist mir einfach zu spät...also bin ich noch am überlegen,ob ich die 4,0l KW in den 2,9 Block einbaue um bei einer 95,5 Bohrung einen Hubraum von 3,6l zu bekommen...oder aber eben den Shortblock des Explorers nehmen mit Schmiedekolben und Stahlpleuel von einem Smallblock Chevy und das dann mit den 24V Köpfen zu kombinieren...naja,erstmal den Renncapri fertig kriegen...
Das dauert noch ein paar Jährchen...und wie ihr alle schon richtig vermutet ein echtes Vermögen...und das Geld drucke ich leider auch nicht im heimischen Keller
Lange Rede...das einzige vom Motor was ich bei Interesse verkaufe wären die Zylinderköpfe,Ansaugbrücke mit Luftsammler und Auspuffkrümmer...
alles andere vom Motor möchte ich erstmal selbst behalten...sorry...