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AW: Neuer MK3 mit ZKD defekt wie vorgehen Meinungen
Ich würde auch mal nach den typischen Rostnestern schauen.
Wenn das Auto bleiben soll wie es ist, dann nur ZKD, marode Schläuche, Wasserpumpe und Kühler tauschen. Zu dem Thema gibt es hier aber schon diverse Berichte. Ob es dann nur die ZKD ist siehst du erst wenn der Kopf runter ist.
Wenn du aber den 500+ PS-Traum träumst ist ein Motortausch sinnvoll. Aber nur wenn der "neue" Motor auch was taugt.
Glückwunsch zum Schnäppchen und viel Freude.
Gruß, Bernd
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