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Alt 20.06.2004, 20:40   #8
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Man soll ja nur nicht umstellen weil das Synthetische ablagerungen entfernt welches das Mineralische hinterlässt, wenn man aber nicht lange mit Mineralischen fährt gibts auch nicht viele Ablagerungen...

Hab das gleiche Prob weiß es auch noch nicht.

Fakt Motoren wenn sie sehr schroff eingefahren werden haben sie wenn sie es überleben mehr leistung als soft eingefahrene...

dummerweise überlebts nicht jeder Motor weil dann Brandmarken an den Kolbenringen entstehen können und somit wird dazu geraten die Motoren doch behutsamer einzufahren.

Blöd ist jetzt man soll sie auch nicht unnatürlich einfahren, weil die Kolben usw. verformen sich wärend der Einlaufzeit gering und passen sich auf die geforderte Leistung an.
Wenn man nun den motor meinetwegen die ganze zeit nur mit ca 100 PS belastet und dann am ende 240 dann passen die Kolben usw. schlechter mit der Laufbahn usw. zusammen was wieder schlecht ist wie es jeder nachvollziehen kann.

Erst wollt ich 1000 KM ohne Boost fahren dann 1000 mit Serien LD und dann langsam zu vollem LD rantasten. Mit immer wechselnden Drehzahlen bis Begrenzer.
Dann nach Lesen in Büchli wollt ich 500 nicht über 3000 und danach dann erst das Spielchen.
Letzter Stand wollt nun so einfahren warten bis er warm ist und dann ganz normal fahren ab und an kurzzeitig volles Rohr so ca 10 Sekunden das quasi gut durchgemixt wird.
Echt schwierig

Gut wegen dem 2000 KM ab Werk, problem hab ihn selber aufgebaut und somit 0 KM.

Im stand zum Rangieren, Hebebühne runter raus und wieder rein usw. schon öfter gelaufen.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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