[Waisenhaustuning]

Wollte eigentlich auch HKS empfehlen, aber die sehen nicht anders aus.

Was immer geht, da spielt auch der TÜV mit wenn es vernünftig gemacht ist, die originale auf mehr Zoll zu bringen, in dem man nur die Rohre wechselt.

Die Rohre im Innenleben muss man dann aber auch bearbeiten, bzw neu fixieren.

Edelstahl braucht man dann auch nicht, wäre ja sinnlos in Verbindung mit dem ?Höherwertigen? Stahl, oder doch nur normaler?

Flansche wären von vorteil.

Und die Anlage/ Dämpfer selbst sollte noch der Arbeit lohnen.

Habe das mal bei einem Auto gemacht, war Zeitintensiv aber günstig.

Das Zeitintensive war das biegen der Rohre, bzw jemanden zu finden, das anpassen ging dann recht flott, 1 lockerer Tag mit schweissen und Bier trinken.

Oder man nimmt Edelstahldämpfer, welche eine Prüfnummer haben und verrohrt diese neu.

Das Endrohr wählt man dan frei nach seinem Geschmack.

Gerade fällt mir noch ein, der Remus Endtopf wäre vielleicht auch interessant für dich.


Wenn das korrekt gemacht und verarbeitet ist und nicht zu aufdringlich, zeigen sich die Jungs vom TÜV recht kulant, der Rest vom Auto sollte halt passen.