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AW: Wasserloses Kühlmittel
Darum Kühlwasserkreislauf erweitern wo nur geht, Thermostat ändern, Kühler sowieso, Visco und E-Lüfter mit Thermoschalter unter 90 Grad, Heizungsventil umgehen, Ausgleichbehälter mit durchgehendem Kreislauf, Ölkühler ohne Thermostat oder Dricksteuerung.
Und schon fährt man mit 90 Grad Öltemperatur und 80 Grad Wassertemperatur am Zylinderkopfausgang ;-)
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