[Tyandriel]

ah, dachte, die offenen Knie sind meist auf 3" AGAs und Flansche größerer Turbos angepasst... na denn!

supradiabolo, Du hast da schon ein Stück weit recht. Wenns klappt, mach ich den Test, bevor ich den Kopf runternehm.
Die Frage ist halt, was der Test bringen soll. Weil egal, was kaputt ist, der Kopf muss runter. Und dann sieht man einen Schaden, der 0bar Kompression rechtfertigt, ja auch so. Und wenn nicht, dann wärs glaub ein Rätsel...
Wie gesagt, ich schau, dass es mit nem Druckverlusttest klappt. Würd mich ja auch selber mal interessieren, wos dann rauspfeift oder -blubbert.