[danielMA70]

klingt zwar blöd aber es gibt nun wie Du schmerzlichst erfahren hast eigentlich keine Original Supra, die keinen Rost an dieser Stelle hat. Sind nunmal alle gleich Konstruiert und warum sollte der U-Schutz bei einem besser/länger halten als bei anderen.

Meine Supra war ein Garagenfahrzeug und hat beim kauf super ausgesehen.

Dann habe ich irgendwann genauer geschaut und dachte ich brech ab. Jeder der nicht genau schaut verzögert nur die Reparatur bzw. wenn man zu lange wartet rostet einem die Kiste an diesen Stellen einfach weg. Und das ist anscheinend Fakt. (Erfahrungen durch Unterhaltungen)

Check auch gleich das Blech unter dem Tankdeckel.....
da ist meistens auch schon ordentlich am moggern.

Bei mir war es "nur" oberflächlich und man konnte es noch aufhalten, nicht ganz durchtzurosten...aber bei vielen ist da ziemlich viel Mogger.....


Wenn Du die Radkästen checkst dann entferne den kompletten U-schutz an den Falzen, wo sich die Bleche (Innen und Aussen) berühren.

Such mal unter "Rote Pest" da findest Du ein 2 Bilder von meinem Rostschrott......

und das sieht von aussen nicht schlimm aus...