[Power66]

Hallo, bin am verzweifeln. Nachdem die Drucksevoleitung erneuert wurde war die Luf nicht aus dem System zu bringen. Nach einem Tag war klar - die Sevopumpe ist defekt. Neue (gebrauchte) wurde eingebaut und das Geräusch war weg. Leider nur bis zum nächsten Morgen. Zwei Pumpen jeweils nach einem Tag defekt? Sehr unwarscheinlich. Als ich den Ölbehälter öffnete ist mir aufgefallen dass der Behälter bis zum Rand voll war. Das überschüssige Öl habe ich abgesaugt und mich gewundert dass das Öl ganz dunkel war. Auf Nachfrage in der Werkstatt wurde mir gesagt dass neues Liqui Moly 1200 eingefüllt wurde. Das ist aber hellrot. Laut Toyota ist Dexro ll oder Gleichwertiges freigegeben. Dexro ll entspricht aber Liqui Moly 1100. Kann mir jemand sagen ob der überfüllte Ölbehälter oder das falsche Öl die Ursache für die zwei zerstörten Servopumpen in Frage kommen. Für eine Antwort wäre ich dankbar.
Gruss Reinhard