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AW: MK3 springt nicht an
wenn der A/T Kabelbaum drinbleibt, brückt man gewöhnlich am runden stecker neben der getriebeglocke den Neutral-Start-Switch (bei der A/T im Wählhebelschalter). Oder man schneidet das Kabel ab und geht direkt auf den Anlasser, das ist besser weil weniger Kontaktstellen / kleinere Übergangswiderstände.
Welchen 4pol. stecker in welchem Schema meint ihr ?
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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